机车曲线通过模拟试验台设计及其应用

介绍了一种结构简单的机车曲线通过模拟试验台。主要从工作原理、组成结构以及应用等几个方面进行分析,以达到检验机车曲线通过能力的要求。     

圆舭双体船的阻力计算

本文根据对称片体圆舭型双体船的阻力试验资料，探讨了船型对双体船摩擦阻力和剩余阻力的影响机理，并运用多元线性回归分析方法，研究双体船剩余阻力系数Ｃｒ随傅汝德数Ｆｎ的变化规律，提出了剩余阻力系数曲线（Ｃｒ－Ｆｎ曲线）的表达方法。用本文提出的方法计算圆舭双体船的剩余阻力系数，在９５％的概率下，误差小于７％。     

京秦线缓和曲线上接触网不稳定性分析及对策

文章分析了京秦线缓和曲线上接触线不稳定性产生的原因，并从缓和曲线上接触网支柱的平面布置和定位器的受力分析入手，提出改进和加强接触网稳定性的相应对策。     

既有线区间和站内设备施工工法探讨

为了尽可能减小施工对行车的干扰,针对不同形式的车站采取不同的创新施工工法,既保证了施工单位充足的劳力配置和电缆对接的准确性,同时又减小了安全风险,减少了施工给行车运输带来的干扰。     

改造既有车站信号工程中采用微机联锁设备

结合大秦一亿吨配套工程湖东编组站采用分布式信号微机联锁设备的实践，分析了既有车站改造中采用信号微机联锁设备的特点和其使用的广阔前景，以及在实施中的方案、效果，并对存在问题提出相应的建议。     

新建公路下穿某铁路桥梁基础位移分析

为解决新建公路下穿铁路桥梁时影响铁路桥梁正常运营问题,需对其桥墩基础承台位移进行分析计算。以新建矿山道路工程下穿某铁路桥梁为例,采用了接触非线形及材料非线形等计算手段,分析了道路施工前自身荷载、施工过程时道路施工荷载及道路运营过程中车辆荷载对桥墩基础的位移影响。计算结果标明:线路距离桥墩位置、填土高度及施工机械对承台位移均有重要影响,且存在明显的非线形对应关系。对比各工况结果可知:合理安排施工机械、降低施工阶段活载,可明显降低对既有铁路桥梁结构位移的不利影响。     

三段式铸造桥壳热压装曲线的应用研究

通过对重型汽车驱动桥铸造桥壳热压装机理分析及最大压装力和保压力的计算,绘制出理想状态下的热压装曲线.为实时监控热压装全过程,在现有桥壳压装机上引入了微机控制记录系统,可自动生成并打印热压装曲线.以可能出现的不合格压装曲线为例,对影响桥壳热压装一次合格率的影响因素进行了分析,并提出了相应的改进建议.     

强台风下曲线现浇箱梁移动模架设计及施工关键技术

针对海南海口铺前大桥强台风条件下曲线现浇箱梁移动模架结构抗风分析,研发了横梁分组开合结构移动模架。通过移动模架过跨时部分横梁保持连接状态增强了结构抗风稳定性;横梁在主梁上方可横向移动减小了墩身上部较宽时移动模架主梁横移量,改善了托架受力。在施工方面,经过工艺创新,解决了曲线箱梁移动模架过跨的难题。