关于解决西南线建设中新丰镇车站供电方案中存在问题的研究

本文根据西南线引入新丰镇车站工程中在接触网施工中存在的新线施工与既有线运营的矛盾，研究提出了供电改造方案的建议。     

关于非标线岔定位的讨论

作者对站场道岔定位柱的设置进行了分析、计算，并论述采用非标定位的优缺点。     

日本城轨接触网整体链形结构简介

通过对日本城轨接触网简单链形和复合链形结构形式的比较，介绍了城市轨道交通中出现的一种新型接触网悬挂形式——整体链形悬挂形式。     

牵引变压器温升与寿命损失研究

对牵引变压器的温升和寿命损失做了深入的研究，阐明了影响牵引变压器温升和寿命的因素，并对如何充分利用牵引变压器容量提出了建议。最后指出：提高牵引变压器容量利用率可以减少铁路运输成本，具有较大应用价值。     

关于接触网分相绝缘器打碰弓问题的分析与改进的探讨

本文针对现有接触网上运行的分相绝缘器存在的问题及该段在运营、维修及改造方法的经验，从现象到本质分析了现有分相绝缘器找碰弓的原因，并且，提出了解决方法及进一步改进分相绝缘器建议。     

国外既有线提速一瞥

法国特别注重在既有线上提速的研究。首先对既有线的线路情况分析总结,包括线路设备、几何形状、线路走向及一些特殊点,对地面结构物测绘出是否位于不稳定区域内,找出不稳定因素。分析桥梁、隧道、线间距、限界和平交道口的情况,牵引方式等。将这些项目集中到信息化文件中,逐项分析其可能允许的潜在速度。按照目标的要求,对存在的问题作处理,根据现场试验提出多种方案,比较所节省的时间,