浅埋大跨隧道平行下穿既有地下商业街施工技术研究

新乡市平原路隧道为双向4车道,下穿既有建筑物610.55 m,与既有建筑物底板净距仅2.0~4.5 m,属浅埋大跨隧道下穿既有建筑物工程,施工难度非常大。根据工程类比,提出了分离式、双连拱和双孔矩形等隧道断面形式,通过数值模拟分析既有建筑物受影响的规律,最终确定采用双孔矩形隧道,CRD法施工,并提出了双孔矩形隧道的优化方案:双孔矩形隧道与地下商业街紧贴,充分利用商业街作用,施工中辅以适当范围的超前注浆措施,但设计参数不宜过高,否则不但施工中难以实现,而且对提高加固控制变形的效果不明显。研究成果可为其他类似工程设计提供一定的借鉴。     

浙江省内河集装箱运输适用船型研究

分析当前浙江省内河集装箱船型情况,结合浙江省内河航道、跨航桥梁、控制性船闸等基础设施现状及发展规划,提出适合浙江省的内河集装箱发展船型,并分析其节能、高效、经济、适应性等特点。本研究对行业主管部门研究制定相关标准具有参考价值,对全国内河集装箱运输发展具有借鉴意义。     

上海云岭西路立交抬高变坡同步实现凸现我国桥梁改造技术新水平

上海中环线上的云岭西路立交桥全桥抬高施工,创造了我国既有桥梁保护性改造工程的新奇迹。该工程是将原来的吴凇江大桥北引桥整体抬高变坡改造成跨越云岭西路的立交桥。全桥抬高施工巾,抬高尺度最大为2．467m,最小为零。全桥纵向每孔梁两个纵向端点,即两个盖梁的上升速度、高度都是不等的。要在大桥整体上升同时,做到距离地面低的盖梁快速上升,距离地面高的盖梁慢速上升,     

岂风大桥整体顶升工程为我国桥梁改造创新路

2006年5月,我国既有桥梁改造工程完成了一项创举,长230m的岂风大桥被整体抬高2．5m。这在我国既有桥梁改造中尚无先例,后经科技查新检索,国际上也未发现此类工程。此工程较拆除重建至少有三个优点：一是安全,避免拆桥时水上高空作业的危险;二是环保,避免了拆桥产生大量建筑垃圾;三是节约成本和工期。不但节约了新建桥梁的成本,     

一种新的既有受弯构件时变可靠度计算方法

建立矩形截面既有受弯钢筋混凝土结构强度时变计算模型。在同时考虑混凝土损伤和钢筋损伤及材料强度随时间劣化的情况下,结合规范中的设计计算公式,研究矩形截面既有受弯钢筋混凝土结构强度时变计算模型,并给出其时变抗力计算简化公式和时变可靠度指标。结合工程实例进行计算分析,计算结果验证了本方法的正确性和科学性,与现行可靠性鉴定标准的结果相吻合,提供了连续式评级方法。时变可靠度计算方法,易于工程技术人员掌握,计算快捷、准确,为健康诊断的研究提供基础。     

既有公交停车场充电桩工程造价分析

公交车充电桩作为新能源汽车的基础保障设施,建设速度快,投资大。现以上海市既有公交停车场充电桩工程的初步设计概算数据为对象,分析影响充电桩工程造价的主要因素,可为同类项目合理确定和有效控制造价提供参考。     

新建变截面隧道下穿既有车站施工力学行为分析

新建浅埋地铁区间隧道下穿既有线路相关建筑时的施工力学行为十分特殊,在隧道施工过程中围岩产生扰动,引起地层变形,从而对既有线路相关建筑产生影响,施工过程存在着较大的风险。依托相关工程,为保证施工及既有建筑的安全,通过数值模拟,建立6号线体育馆站—通新岭站区间隧道下穿3号线通新岭站“全暗挖”施工过程有限差分模型,分析变截面全暗挖法通过3号线通新岭站时,6号线区间隧道对其造成的影响。     

新建箱涵小净距上跨既有地铁设计

以成都市牟珠堰河道改造工程上跨既有地铁5号线区间为实例,研究新建河道近距离上跨既有地铁结构的设计方案和控制标准。并采用数值模拟方法对设计方案进行验证,以期为今后类似工程设计提供借鉴及参考。     

地铁车站密贴斜穿既有地铁车站的变形分析

以北京地铁6号线苹果园站密贴斜穿既有地铁1号线苹果园站主体结构为研究对象,采用三维有限元数值分析软件GTS-NX建立地铁车站-既有车站的三维有限元模型,计算分析桩梁拱(pile beam are,PBA)工法动态施工时地表沉降变形发展规律,并对比实测沉降与数值模拟沉降.模拟研究结果表明:采用PBA工法修建地铁车站整个施工阶段,导洞开挖引起的地表沉降为-12.25 mm,占地表总沉降的48.2％,扣拱施工引起的地表沉降为-6.94 mm,占地表总沉降的27.3％,说明导洞开挖、二衬扣拱阶段是控制地表沉降的关键环节;既有车站对地表沉降产生一定的影响.最大实测沉降为-25.89 mm,最大数值模拟沉降为-25.41 mm,实测与数值模拟结果相差小于5％,验证了数值模拟结果的有效性,数值模拟结果较准确地反映实际情况.     

美国既有桥梁的高科技检测

为检测既有桥梁．美国公路管理部门利用高科技研制了一些新的无损检测设备。通过定量检测．可以发现结构轻微的损伤,避免酿成大祸．从而为美国既有桥梁的评估和集中管理,特别是为维修、加固提供了科学依据。