日产推出第一辆自主混合动力车

近日。日产汽车公司在日本推出了旗下第一款油电混合汽车——高端Fuga，其百公里油耗为5．3L／100km，与紧凑型小车的燃油经济性相当。售价约为71470美元。     

日本电动汽车考察随笔

2004年1月,作为我国电动汽车研发技术人员,笔者及有关同事赴日本进行电动汽车考察,并与日方有关单位进行了交流。在一系列考察中,考察团将日本自动车研究所JARI(包括日本电动车辆协会JEVA)、丰田汽车公司、新神户电机以及庆应大学川崎新产业创造中心作为各具代表性的重点研究机构进行了考察。     

以骐达为原型的电动车2010年在美国和日本上市

近日．基于骐达车身的电动汽车原型车在日产汽车公司的2009日产先进技术说明会上首次亮相。日产汽车公司借此也首度向全球展示了其最新的电动汽车技术平台。通过对电动汽车的试驾．参与者充分体验到了日产零排放车型所带来的愉悦驾驶体验。     

日产汽车公司公布“自动驾驶”汽车

日产汽车公司近日向媒体公开了利用近红外线探测器（前轮前方的黑色长方形部分）等装置实现自动驾驶的“自动驾驶汽车”,该车是在电动车“LEAF（中国名：聆风）”的基础上研发的自动驾驶试制车。该车配备了利用声波、电波、光的感应装置以及5个摄像头。汽车内置的“人工智能”设备将对其探测到的车道、其他行驶中的汽车、障碍物、道路信号及标识等信息进行识别,无需驾驶员操控方向盘就能自动行驶。油门和刹车等装置也将实现自动操控。 该车要实现商品化还需要等待主要国家规范了“自动驾驶”相关法规之后才能销售。目前,日本国土交通省正在讨论分阶段允许“自动驾驶汽车”在高速公路上行驶事宜。作为设想,最终希望实现自动和手动驾驶的汽车在同一车道内行驶。     

日产最新技术的实车试验

2003年12月中旬,日产汽车公司举行了先进技术展示与试乘会,2000年日产也曾举行过类似展示与试乘活动。时隔三年有余,日产汽车公司已从困境中走出,经营状况全面改善,在新技术方面也加大了开发力度。本文介绍日产汽车公司2003年版的X-TRAIL燃料电池车、主动安全的新技术——带有低速追踪功能的车距自动控制系统、碰撞避让支持的制动系统与混合动力车用“超级电机”等方面的最新动向。 一、技术进展日益加快的燃料电池车X-TRAIL 在最近几年,日产以X-TRAIL为基型车开发了燃料电池车。X-TRAIL是一款SUV车,在这样一款车上安装燃料     

日产与Jatco共同开发新一代无级变速箱

日产汽车公司和Jatco公司（日产集团下属汽车部件制造商）于2009年7月22日推出l款共同研发的新一代无级变速箱（CVT）,该变速箱实现了小型轻量化和降低摩擦的目标。日产将在全球范围内应用这一技术。新一代cVT在传统皮带式CVT的基础上,增加了副变速箱,由此大幅扩大了变速比范围,同时实现了小型轻量化和高效率。其主要特征如下。     

日产V平台：引领全球紧凑型轿车发展潮流

日前,日产V平台技术说明会在东风日产花部工厂举行,日产汽车公司副总裁兼V平台项目总监文森特·柯比、日产“V平台之父”都留典孝等重量级专家与会并和25家国内专业汽车媒体的记者进行了交流,标志着V平台导入中国已经进入了倒计时状态。