广汽来了

说到广州汽车，大家一定对日系三大家非常熟悉，广州本田，广州丰田，东风日产，无一例外都是广州、雅阁、凯美瑞和天籁也是每个对汽车市场熟悉的人耳熟能祥的品牌。但是大家对广汽一定不是很熟悉，实际上，广州本田和广州丰田都是广泛旗下的公司，     

日产推广交通安全技术多项技术预防全方位碰撞

由中国汽车技术研究中，汉CATARC庄办，日产（中国）投资有限公司协办的“第四届中国道路交通安全论坛”于7月6日召开。会上，日产汽车面有一个电机，往下踩到一定程度，加油踏板会自动回弹。日产认为这种回弹力对驾驶员是一个很自然的提示，比报警声更能引起注意。     

日产电控转向:颠簸路面也能稳定畅行

<正>自汽车诞生以来一直采用的方向盘操控方式终于有了改变。日产汽车将在新款"Skyline"上采用名为"电控转向"(steer-by-wire,也叫线控转向)的电子控制技术。因为转向技术关系到汽车安全这一根本问题,所以从研究到实用化,日产在电控转向技术上花了15年时间。在崎岖不平的路面上,汽车剧烈颠簸,方向盘简直就要失控。为了防止汽车失控,恐怕很多驾驶员都有过放慢速度,拼命抓紧方向盘的经历。然而,试驾的汽车即便是在颠簸起伏的道路上,也不会失去控制,而     

新一代日产Micra国产车型预计年内上市

“除了欧洲和日本，第四代的Micra还将在泰国、印度、墨西哥以及中国进行生产，并在全球160个国家进行销售。”日产在日内瓦车展期间公布了其全新Micra车型的生产计划，新一代的Micra于3月份在泰国开始销售，欧洲上市在今年的11月份。     

完善布局 期待增长 专访日产中国进口车事业部总经理上远友贵彦

受全球金融危机的影响，欧洲、美国和日本的汽车销量出现大幅下滑，在这种情况下，英菲尼迪更加重视中国市场。如何完善售服网络和丰富车型是英菲尼迪2009年在中国首要解决的问题。     

跑车能提高所有产品的吸引力! 《汽车与运动》访谈日产雷诺双CEO卡洛斯·戈恩

类似的观点已经被我们坚持3年,但在国内却少有附和……这次从目前这个星球上最成功的汽车公司CEO戈恩口中,《汽车与运动》的编辑们终于听到了让他们喜笑颜开的话:跑车能提高所有产品的吸引力。     

小改款

够个性——东风日产新款骊威；七剑下天山——MG名爵2008款MG7；回归本心——昌河铃木VVT新利亚纳；配置文章——新BMW 5系长轴距版新配置；悉数登场——广州本田第八代雅阁3．5L、2．0L。     

日产GTR四轮驱动技术ATTESAE-TS

四轮驱动不是越野车的专利，不少世界闻名的跑车、超级跑车均有自成一格的优秀驱动技术。本着承受大马力机器的输出，后轮驱动或者四轮驱动都是不二选择，而四轮驱动系统好处是比纯后轮驱动的转向过度特性要收敛。GTR常规的行驶特性是趋向于后轮驱动的，比起三菱EVOLUTION四驱特性有着很大不同，或许说GTR的四轮驱动特性介于后轮驱动与四轮驱动边缘会更确切一些。     

雷诺-日产联盟 英国锂离子蓄电池工厂动工

目前，雷诺-日产联盟宣布英国森德兰（Sunderland）高级锂离子蓄电池工厂已经动工，总耗资2．1亿欧元。将在2012年初开始生产锂离子蓄电池，最初年产能将达6万套，将用于日产和雷诺的电动车。