西安市公交客运量与各种因素的相关分析

本文利用灰色关联度及相关系数方法，系统分析了西安市城市发展、经济发展及客运方式结构等因素对公交客运量的影响作用，取得了一些具有参考价值的结果，为进一步的量化分析与决策提供了依据。     

持续增长形势喜人--2003年珠江水系航运生产形势分析

2003年,珠江水系港口货物吞吐量、货运量总体保持增长态势,珠江三角洲港口外贸货物吞吐量持续高速增长,珠江干线港口外贸货物吞吐量快速发展.     

关于2000年沿海客运发展的研究

本文首先指出我国旅客运输系统结构的变化趋势和沿海客运系统内部的变化趋势,并把岛屿和陆岛客运作为整个沿海客运的一个子系统来考虑。通过对客运量生成和运输方式选择的分析,建立了沿海客运系统客运量发展模型,提出客运量主要决定于人均社会总产值、区域人口数和系统的综合服务水平,并预测了我国2000年沿海客运系统客运量和周转量。据此对发展沿海客运系统的资金作了估算。同时,论述了车/客渡船将是未来我国客船的发展方向,并初步研究了海峡两岸直接通航后两岸客运的发展规模和我国沿海旅游业的发展前景。     

从道路客运在综合运输体系中的地位看营运客车的发展

道路客运在我国综合运输体系中的主导地位2010年,全国旅客运输总量328亿人,同比增长10.2%。其中:铁路客运量16.8亿人,同比增长9.9%;公路客运量306.3亿人,同比增长10.2%;水运客运量2.2亿人,同比下降0.7%;民航客运量2.7亿人,同比增长15.8%。公路客运量占全国旅客运输总量的93.38%,铁路     

双源电动车在北京市的应用

北京公交集团年客运总量达到50亿人次,日均客运量1319万人次,承担着北京地面公共交通客运的主体任务.截至2014年5月底,北京公交集团共有公共电汽车22839辆.公共电汽车按能源结构分为：柴油车16615辆,天然气车5446辆（其中：CNG车2577辆,LNG车2869辆）,电驱动车778辆（其中：纯电动车190辆,双源无轨电车588辆,其中：双源电动车180辆）。     

声音

2014上半年公路投资5872亿元 旅客运输增长平稳．舒适高效出行方式增速较快 2014上半年．全社会完成客运量109．7亿人．同比增长2．5％（一、二季度分别增长1．7％和3．3％）．其中铁路、公路、水路。民航客运量分别增长9．7％、1．5％、10．5％和10．7％。旅客对舒适高效出行方式的选择更趋明显。1至5月份．高铁、动车旅客发送量同比分别增长31．0％。33．3％．部分省份高速公路7座及以下小客车通行量增长25．4％．城市轨道交通客运量增长11．1％。     

基于灰色关联理论与多元线性回归模型的铁路客运量预测

对铁路客运量进行定性分析,采用灰色理论中的灰色关联分析方法,对影响铁路客运量的因素进行关联分析,挑选出关联性最强的因素,建立铁路客运量与影响因素之间的多元回归预测模型,通过实例证明,该预测方法简单可行,预测精度较高。     

铁路客运专线项目运营维护阶段成本分析

近年来,为了缓解铁路运输的压力,满足人们日益增长的出行需求,我国在大规模建设铁路客运专线。铁路客运专线要求高的技术标准、复杂的施工程序、大型临时工程和关键施工设备投入巨大,这些特点导致客运专线项目的成本远高于普通铁路项目。在我国铁路客运专线建设项目的传统管理模式中,铁路客运专线建设项目决策一般主要依据是前期建设成本,对运营维护成本较少考虑。即使传统的管理考虑了客运专线交付运营后的运营维护成本,但是对运营维护成本如何估算没有形成一套估算方法、对运营维护成本的构成不清晰。故针对此问题,本文重点对运营阶段成本进行分析,以期在保证客运专业良好运营的同时最大限度地准确估算运营维护阶段的成本消耗。     

2012年公路水路交通运输行业发展统计年报(公路部分)

2012年末,全国拥有公路营运汽车1339.89万辆,比上年末增长6.0%。其中,拥有载货汽车1253.19万辆、8062.14万吨位,比上年末分别增长6.3%和11.0%;拥有载客汽车86.71万辆、2166.55万客位,比上年末分别增长2.8%和3.8%。