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371.
客运翻坝货运过闸以航补航企稳货源 总被引:1,自引:0,他引:1
长江三峡临时船闸,于 2002年11月1日起至2003年4月9日止,将单独承担船舶过坝运行任务。临时船闸的设计年通过能力为 900~11 00万吨,而三峡工程施工期的设计年通过量却为 1550万吨,2001年的实际过坝货运量为1514万吨。经测算,临时船闸单独运行的半年时间内,仅货运设计缺口就约为325万吨或225万吨,实际缺口约为307万吨或207万吨。若再加上过坝客运量,则通过能力不足问题将进一步凸现。其势必形成既不能保证客船快速过坝,又使货船滞留积压、客货运过坝严重受阻,最终导致货源流失的严重 相似文献
372.
目前国内运行的无轨电车虽无轨,但有线,车辆随线网运行,受偏线距离限制,车辆的机动性差,并且分并交弯处的架空线网、特别是十字路口的线网有碍观瞻,造成了视觉污染,影响了市容环境.由于种种因素,使得无轨电车的发展受到了制约,以至于它的各种优良性能如:零排放、低噪音、起动迅速、运行成本低等却被人们所忽视. 相似文献
373.
2003年SARS是高传染性的公众健康危机,我国铁路旅客运输出现严重“滑坡”并蒙受巨大损失。本文依据本底趋势线理论,对此次危机造成铁路客运量损失、危机生命周期及全国28个省市区差异进行了定量分析与估算。结果显示:①2003年SARS共造成铁路客运量损失1.043亿人,占全国客运量总损失的10.22%,相对损失率为9.69%;②2003年3~4月危机开始生成显现,5~6月全面爆发并达到鼎盛,7~10月为衰减恢复期,SARS危机对铁路客运的影响持续8个月;③SARS危机对全国各省份铁路客运量所造成的损失差异较大,其中,北京、辽宁、广东、四川、黑龙江、河北的客运量损失在686万~867万人,江苏、河南、浙江、陕西、吉林、上海、山西的客运量损失在417万~607万人;④剔除青海和广东两省,26个省份铁路客运量损失与客运量基数、SARS确诊人数具有显著的相关性,其中,SARS确诊人数的边际系数为11.4%。 相似文献
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375.
广州地铁全年总客流量为21354万人次,达到历史最高水平!记者近日从广州地铁公路获悉,截至2005年12月31日止,全年日均客流量为58.5万人次(一号线33.7万人次,二号线24.8万人次)。同时,刚刚揭晓的“2005年广州市容卫生状况公众追踪调查”结果显示:广州市民对地铁环境卫生的满意度达到92.59%,居各类公共场所之首。 相似文献
376.
刘毅影 《城市公交规划与管理》2004,(6):6-7
全国城市公共交通工作会议召开后,我市积极传达贯彻会议精神和落实《关于优先发展城市公共交通的意见》,并结合上海实际进一步落实公交优先的有关工作。尤其是近期市委常委通过的《关于上海城市交通排堵保畅工作方案》提出了落实公交优先发展战略,深化公交改革促进可持续发展的措施和要求,明确了到2010年初步形成公交优先的交通格局,这对上海下一步具体实施公交优先具有重要现实意义。现就上海交管局提出进一步抓住契机,坚持科学发展观,优先发展公共交通思路和实施意见作一介绍。 相似文献
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378.
今年“五一”长假,本市公路长途汽车客运量大增,发送旅客达34.9万人次,与去年同比增幅110.9%,与去年国庆期间相比增幅43.6%;本市10大主要客运站双向客流量达80万人次,与去年同比增幅60.7%。其中公交长途客运站5月1日至3日运客3.84万人次,分别比去年同期、 相似文献
379.
枢纽内大客站合理分工研究已是十分迫切的问题。本课题运用多种先进预测方法,对客运量及铁路各项能力设备进行预测和适应性分析,对今后规划实施有一定的指导意义。 相似文献
380.
改进SVR及其在铁路客运量预测中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
为了提高铁路客运量现有预测方法的预测能力,用训练样本与测试样本间的马氏距离对惩罚因子进行加权,对传统的支持向量回归机(SVR)进行了改进,在此基础上提出了基于改进SVR的铁路客运量时间序列预测方法.以1980~1998年铁路客运量预测为例,对SVR方法和BP人工神经网络(BPANN)方法进行了比较,结果表明,SVR方法能获得更准确的预测结果. 相似文献