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871.
日本川崎重工业公司的兵库工厂,在不锈钢铁道车辆的焊接中,正式引进了激光焊接。公司将目前应用于车辆侧墙构件的点焊,逐步替换为激光焊接,目的是提高焊接的精度和作业效率。今后1~2年内,要将车辆焊接中的大多数作业改为激光焊接,使作业速度比目前提高20%~30%;成本降低20%~30%。此次正式引进的激光焊接,应用于不锈钢铁道车辆生产线上,它替代了目前用于点焊的激光装置并使用机器人实施作业。  相似文献   
872.
7月19日下午2时,北京地铁10号线(一期)、奥运支线(8号线一期)和机场线三条新地铁线同时开通试运营。三条线路总耗资223亿元,全长58公里,使乘客可以通过轨道交通半个小时从机场直达奥运中心区。主持启用仪式的北京市委书记刘淇说:“三条地铁线是北京对世界的‘庄严承诺’之一,也是方便市民出行的重要举措。”据了解,这是北京历史上首次同时开通三条地铁线路……  相似文献   
873.
中国铁路养路机械整体装备水平进入世界先进行列 为加快提升铁路养路机械整体装备水平,铁道部经过慎重考察和论证,对采用大型养路机械开“天窗”进行线路维修作业达成共识,并引进国际先进大型养路机械产品及其制造技术,由昆明中铁大型养路机械集团等单位组成大型养路机械联合体进行生产。至2007年年末,该集团已生产制造各类大型养路机械800多台并投入使用,彻底扭转了中国铁路工务工作长期以来的被动局面,在铁路大提速工程和新线建设中发挥了至关重要的作用,使中国铁路养路机械的整体装备水平跨越了与国外近30年的差距,进入了世界先进行列。  相似文献   
874.
2008年11月7日,在上海松江区曹农路515号迎来了丰田产业车辆(上海)有限公司的第二十家代理商——上海和乾物流设备贸易有限公司的隆重开业典礼。和泰汽车集团、日本丰田自动织机、丰田产业车辆、上海松江区新桥镇领导、媒体代表及和乾客户参加了开业典礼。  相似文献   
875.
北京交通大学是教育部直属的拥有研究生院的211国家重点大学,学校学科体系特色突出,尤以轨道交通学科优势鲜明,从清政府创办的北京铁路管理传习所到现在,已经走过了112年历程。这里曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚,中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才,中国第一本铁路运输专著人金士宣,以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才,为中国轨道文通的建设和发展提供了强大的技术和人才支撑,作出了不可替代的贡献。北京交大现有9名两院院士,8个国家重点学科,11个一级学科博士点,1个国家重点实验室,1个国家工程研究中心,2个国家认证实验室,10多个省部级重点实验室和工程中心。目前交大正在向以信息和管理等学科为优势,以交通科学与技术为特色,工、管、经、理、文、法、哲各学科协调发展的多科性、开放式、国内一流、国际知名的研究型大学全力迈进。  相似文献   
876.
中国地方铁路是中国铁路主干网的延伸和补充,是中国铁路跨越式发展的重要组成部分。“十一五”期间,中国地方铁路将新线铺轨1000公里,技改项目完成500公里;到“十一五”末,全国地方铁路年货运量2亿吨,货物周转量120亿吨公里。中国地方铁路进入了快速发展的黄金时期。 《世界轨道交通》杂志从2006年开始,创办了《地方铁路》专栏。今年,本刊将每期固定设置并精心地办好此专栏,为中国地方铁路持续发展提供一个理论与实践交流平台。我们真诚地欢迎业内各界人士积极参与,踊跃投稿。  相似文献   
877.
《世界轨道交通》2008,(6):64-64
2008年5月12日,控创(北京)科技有限公司邀请《测控技术》、《赛尔电力自动化》、《世界轨道交通》、《电子技术应用》、中国工控网等多家媒体举行新闻发布会,发布KISS系列工业级高静音服务器产品。  相似文献   
878.
轨道交通建设是一项大投资,应格外小心管理铁路项目建设以确保产生实际回报:包括长期的经济及社会效益能否超过成本。在商业环境中,许多铁路建设项目都集中于初期建设成本及项目工期的问题,而未能充分考虑长期运营效益;由于市场竞争激烈,铁路系统和铁路分系统的供应商为获得工作,  相似文献   
879.
概论 在轨道交通系统中,随着网络应用的不断深入,形成了各种功能的分布式网络系统。如何构造时钟系统来为不同的分布式网络系统提供有效的同步时间服务成为一项重要的课题。同时随着轨道交通的快速发展,行车密度越来越高,对调度指挥提出了更高的要求,轨道交通运行控制系统对时间精度要求很高,并且需要大范围内保持精确同步。  相似文献   
880.
夏季日本北海道的风光秀丽,而在三菱十胜试车场里穿梭的ASX劲炫却成为这里另外一抹靓丽的风景线,如果细细体会,这道风景一定会把你牢牢吸引住。  相似文献   
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