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881.
袁元豪 《现代城市轨道交通》2008,(2):65-65
钢制制动盘重量大,在长期使用中会产生变形。为此,日本铁道综研所正在研究开发高熔点、非金属材质的制动盘。研究结果表明碳纤维、碳纤维增强复合材料等(C/Sic)满足制造高熔点制动盘的要求,用C/Sic材料制造制动盘的优点是重量轻并具有很好的耐热性。经在制动试验机上试验后确认:①摩擦系数稳定,提高了2倍左右; 相似文献
882.
《现代城市轨道交通》2008,(1):64-66
北京轨道交通11条线路同时建设;北京正式签订327亿元城轨建设项目银行贷款合同;上海轨道交通新建“三线两段”同步开通;卡斯柯全面承建上海轨道交;上海轨交智能导向综合信息系统投入试运行;上海开始建设现代化有轨电车线路;上海地铁试装“防踏空”设施;日立公司进入上海轨道交通市场; 相似文献
883.
《现代城市轨道交通》2008,(5):5-5
日前,苏州轨道交通公司分别与国家开发银行、中国银行江苏分行和中国银行、工商银行、农业银行、交通银行、光大银行苏州分行等7家银行签下62亿元人民币贷款的合约。此次银团贷款,不仅为项目建设提供了资金保障,为项目顺利实施创造了有利条件,而且也为今后双方继续密切合作、共同发展奠定了坚实的基础。 相似文献
884.
885.
张敏波 《现代城市轨道交通》2008,(4):54-56
在分析国内外综合自动化系统发展的基础上,结合长沙市轨道交通系统的特点,阐述了长沙市轨道交通综合自动化系统建设的全面思路。从远期整体线网的运营需要出发,提出了前期综合监控自动化系统的设计原则、总体构架组成与方案部署。 相似文献
886.
《现代城市轨道交通》2008,(4):6-6
轨道交通信息化建设已经成为行业普遍关注的问题。2008年7月1日,杭州华三通信技术有限公司(H3C)与轨道交通控制与安全国家重点实验室签订了合作协议。旨在将H3C的网络设备应用于地铁基于通信列车自动控制(CBTC)的DCS系统研究。 相似文献
887.
京津城际轨道交通工程Ⅱ型板式无碴轨道垫层砂浆的性能研究 总被引:2,自引:1,他引:1
根据京津城际轨道交通工程的施工经验,总结垫层砂浆的重要性质,对影响砂浆层质量的原材料配合比、温度、含气量等因素进行现场试验研究,并得出垫层砂浆各项指标之间的关系,据以指导施工。 相似文献
888.
由铁道部科技司主持,全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会归口,株洲南车时代电气股份有限公司、南车四方机车车辆股份有限公司、南车株洲电力机车有限公司、中铁电气化勘测设计研究院有限公司等单位起草的国家标准《轨道交通电磁兼容》于2008年3月18—20日在南京通过审查。 相似文献
889.
彭惠民 《铁道机车车辆工人》2008,(8):32-32
日本川崎重工业公司的兵库工厂,在不锈钢铁道车辆的焊接中,正式引进了激光焊接。公司将目前应用于车辆侧墙构件的点焊,逐步替换为激光焊接,目的是提高焊接的精度和作业效率。今后1~2年内,要将车辆焊接中的大多数作业改为激光焊接,使作业速度比目前提高20%~30%;成本降低20%~30%。此次正式引进的激光焊接,应用于不锈钢铁道车辆生产线上,它替代了目前用于点焊的激光装置并使用机器人实施作业。 相似文献
890.
7月19日下午2时,北京地铁10号线(一期)、奥运支线(8号线一期)和机场线三条新地铁线同时开通试运营。三条线路总耗资223亿元,全长58公里,使乘客可以通过轨道交通半个小时从机场直达奥运中心区。主持启用仪式的北京市委书记刘淇说:“三条地铁线是北京对世界的‘庄严承诺’之一,也是方便市民出行的重要举措。”据了解,这是北京历史上首次同时开通三条地铁线路…… 相似文献