和谐凝聚 合力共创佳绩

作为一家经营与管理一艘客货班轮的船公司，中日国际轮渡公司经营层深知，企业无论大小．管理水平和人才队伍素质是参与市场竞争成功的关键。     

中日合资上海春驹货柜储运有限公司开业

由中日双方在上海浦东开设的“上海春驹货柜储运有限公司”于10月21日在上海开业。新公司以在山东、江苏、安徽、浙江、江西、福建、广东从事海上集装箱的陆上运输业、杂货的卡车运输为主。     

摩托运动知识窗

摩托车六日赛 六日赛以队为单位参加比赛,没有个人名次。每队由6人组成,使用125mL、250mL、350mL,车辆各两台。运动员每天应在规定的时间内驶完规定的里程,提前到达指定地点或迟到都将被除以罚分。每段赛途设有多个检查站,运动员通过检查站时,裁判员需在运动员的登记卡上签字,     

沪深证券交易所汽车类上市公司一周股市情况

┏━━━━┳━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┓┃ ┃ ┃ ┃ 本周成交量 ┃上周四开盘价 ┃本周三收盘价 ┃ 本周最高价 ┃ 本周最低价 ┃┃ 类别 ┃ 代码 ┃ 公司名称 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃┃ ┃ ┃ ┃ (手) ┃ (元) ┃ (元) ┃ (元) ┃ (元) ┃┣━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━┫┃ ┃ “0065:{ ┃ l…母拧股 ┃ l 9n:{05 …     

趋向成熟、稳定的中日航线

2005年中国／日本航线的集装箱货流双向合计比上年增长10．1％，达到约287万TEU，突破300万TEU已近在眼前。中日航线集装箱货流第一次突破200万TEU是在2003年，从那时起仅3年运输规模就扩大了5成。1998年以来，中日间的集装箱货流连续7年以两位数增长。对于日本，中国已牢固地确立了进出口都超过美国的贸易伙伴国的地位。然而，中日间的经济关系已经成熟，一直扩大的贸易已出现增速减慢的征兆。虽说去年仍是两位数增长，但双向货流的增长已明显放慢。在这种情况下，在中日航线营运的船公司出现了从未有过的变化。与中日航线的持续兴旺相反，日本方面认为航线环境已极为严峻，主要是中国地方船公司占有很大的市场份额。往日本的运价为适应市场发生了很大变化，往中国的运价因货流不平衡经常处于低位。由于日本大型厂家进人中国，日本船公司从数年前起就正式开展该航线的运输，但经营非常艰苦。然而，部分中国船公司已从中日航线撤退，日本主要船公司也已减少中日航线的运输，这是从未有过的现象。