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101.
由于就水泥混凝土路面病害处理的专业性较强,许多施工人员这一重要内容往往感觉难以深入。笔者分析了旧水泥混凝土路面病害因素与,并从施工技术、人员管理两个方面提出相关对策。 相似文献
102.
蔡海霄 《交通世界(建养机械)》2014,(33):6-6
2014年APEC会议期间,北京全市工地停工、车辆单双号限行,公车停驶70%,燃煤锅炉改造、老旧机动车淘汰、污染企业退出,北京部分市民也迎来了6天的“小长假”,保证了空气质量达到良好水平,蓝天白云再现京城。为此网友纷纷调侃:“有一种蓝,叫APEC Blue;有一种幸福,也叫APEC Blue”。而随着APEC会议结束,一份“过半受访北京人支持长期单双号限行”的调查问卷出现在公众视线,根据调查结果显示,过半受访北京人(56.9%)支持长期单双号限行。与此同时,一场关于北京单双号限行常态化“命题“讨论逐步展开…… 相似文献
103.
通过对桥面铺装原材料采集进行了动态监测和控制,分阶段进行沥青混合料的目标及生产配合比设计,有效提高了沥青铺装层的施工质量,保证了路面设计功能的实现。 相似文献
104.
乔跃林 《交通世界(建养机械)》2014,(14):21-22
工程概况
某公路经过多年的满负荷运营,路面性能呈逐年恶化之势,主要表现为坑槽、麻面、车辙严重等。为了使驾车人士和乘客提供安全、快速、舒适.并使其始终具有现代化水平的公路设施,对该公路的路面进行改建处理。 相似文献
105.
姬光才 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
从公路通车开始,公路路面就不断受到交通荷载、气象及灾害等不利条件的影响。随着时间的推移,路面功能逐渐退化,直到完全丧失。为了保障公路的行车功能,所采取的一切维修、保养行为,都是为了延长路面的寿命 相似文献
106.
王志强 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
随着国民经济建设和公路交通事业的飞速发展,城市道路和国道干线公路上的车辆荷载及密度越来越大,行驶速度越来越快,致使路面的损坏也日趋严重起来。特别是对损坏的水泥混凝土路面而言,它不仅翻修投资大 相似文献
107.
108.
109.
旧水泥混凝土路面有多种改造技术,从造价、使用年限及经济效益、施工难易程度、完工后的日常养护保养等方面进行了分析。在工程改造过程中,根据工程投资、项目地理位置、交通量、公路等级选择合适的改造方案。 相似文献
110.
王贵宪 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
前言对废旧水泥混凝土路面进行破碎稳固的改造。是通过对水泥混凝土面板破碎和对路基二次冲击压实,消除原来路基脱空、松散等病害,最大程度地防止加铺路面反射裂缝的发生。 相似文献