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951.
《筑路机械与施工机械化》2014,(12):14-15
2014年11月,第七届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(bamna China 2014)如期在上海新国际博览中心举行,南方路机携破碎、整形、制砂、搅拌、建筑垃圾处理设备系列产品亮相。其中、厂7干式制砂设备的现场演示惊艳全场,吸引了大批观众慕名而至。观众零距离实地体验了V7设备如何将普通石料加工成粒型圆润、级配连续、石粉含量可控、细度模数可调的高品质机制砂,并为之赞叹不已。而就在这每一粒的砂中精品里,都凝聚着南方路机一直践行的为社会负责的崇高信念。 相似文献
952.
沥青纤维增强封层具有较好的抗裂、防水、应力吸收作用,可用于路面多处部位,并且施工方便质量可控。目前很多国家和地区选择经验方法进行纤维碎石封层配合比设计,设计参数需在实际施工中调整,本文通过纤维增强封层技术在广西滨海公路东兴至港口段一级公路上的技术应用,分析纤维封层的技术特点及应用范围,结合纤维封层技术在实施中的调整及实施后效果,总结多个工况下的设计参数、技术指标、施工控制要点以及质量控制要点。为该技术在类似的项目上的推广应用提供重要的设计及施工参考。 相似文献
953.
根据广东省新台高速公路圆管涵顶进的设计和施工情况,介绍在运营高速公路进行顶管施工的方法与工艺,探讨玻璃钢夹砂管顶进施工在高速公路的应用前景。 相似文献
954.
在旧机动车交易中.不同类别的旧机动车对交易的合法性和成交价格都会产生影响。因为旧机动车交易的需要会对车辆进行分类或分级.通常的分类有:按性质分类、按车况分类等。 相似文献
955.
0前言
环氧树脂被广泛应用于建筑地坪的装饰装修,是得益于无溶剂液态环氧树脂的迅速发展,以及施工技术和施工设备的完备。到目前,环氧树脂地坪产品种类齐全,满足各行业对地面的洁净、卫生、防尘、耐磨、抗重压、耐化学品、耐水、防水、防静电等功能要求。 相似文献
956.
通过试验研究和工程实践,提出了一套适用于埋地旧管线增施阴极保护的技术。联合采用变频选频法、包覆试验和馈电试验,结合对 旧管道的涂层状况和钢管状况进行检测和评估,综合性地确定所需保护电流密度和阴极保护设计。对城市埋地旧管线实施阴极保护改造 后些工程实践证明,这些方法和技术是有效的和可行的。本文对阴极保护工程实践中的几个关键技术进行了讨论,并丙次提出电绝缘是埋地旧管线实施阴极保护改造的必要条件之一,应 相似文献
957.
为明确砂地层孔径分布特征及其对泥浆在地层中渗透的影响,采用压汞试验对5组均一粒径的砂地层孔径进行实测,并参考谢拉德等计算砂砾料滤层孔径的方法,基于等直圆管对砂地层孔径计算方法进行改进。同时配制9组不同性质的泥浆在不同孔径的砂地层中开展泥浆渗透试验,依据渗透试验结果讨论地层平均孔径与泥浆颗粒粒径之间的对应关系。以泥浆在砂地层中形成泥皮+渗透带的渗透试验为例,通过测试泥浆在地层中渗透流量的变化,并计算地层渗透系数的变化分析砂地层孔径对泥浆在地层中渗透的影响。研究结果表明:基于等直圆管进行计算的地层平均孔径与压汞法实测的孔径结果相符,即为地层中频率最大的孔隙的孔径;该计算方法考虑了对达西定律中渗透流速和渗径的调整,适用于颗粒粒径较为均匀,孔径较为单一的砂地层;泥浆在高渗透性地层发生渗透时,地层孔径越大,形成泥皮或泥皮+渗透带所需泥浆颗粒的粒径越大,地层孔径大小直接决定了通过孔隙的泥浆颗粒的粒径大小;渗入地层孔隙中的泥浆颗粒在地层中形成稳定淤堵,改变了地层的物理结构,降低了地层的渗透性,阻碍了泥浆的渗透过程;地层孔径与泥浆颗粒粒径之间的对应关系是影响泥浆渗透结果的关键因素。 相似文献
958.
王亮 《城市轨道交通研究》2017,(12):90-92,96
通过对地层沉降机理和地表沉降空间分布形态的分析,对Peck公式进行了修正,把隧道中轴线处地表沉降z中和地表沉降槽的宽度系数i都拓展成y的函数,得到了适用于砂性地层地铁暗挖施工开挖进程的三维空间地表沉降预测方法。根据沈阳地铁实际工程地表沉降实测值反推出预测公式中z中(y)和i(y)的具体形式及其他系数值,并对不同断面横向地表沉降计算值和实测值进行对比分析,结果证明该预测方法可应用于工程实践。 相似文献
959.
根据路网中各路段的使用性能制定养护计划,才能充分利用有限的养护资金,取得最佳养护效果。针对路面使用性能综合评价的复杂性,利用灰色理论的基本思想,建立了高速公路路面的使用性能评价模型。最后以某高速公路的路面性能评价为例,验证了该评价方法的合理性,为路面性能评价和养护决策提供了一种新方法。 相似文献
960.