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973.
为了研究复合式路面层间界面的力学特性,通过自主研发设计的一种原理简单的直接拉伸仪器和层间剪切试验仪,对高黏弹沥青砂与水泥混凝土板复合式路面的层间界面拉伸与剪切特性进行了试验研究。研究结果表明:沥青砂与混凝土界面的抗拉强度随着加载速率的增大而增大,随着温度的升高而降低,从而可知在夏季高温时,沥青砂与混凝土之间的界面容易发生拉伸破坏;结构层间的的抗剪强度随着温度的升高而减小,随着加载速率的增大而增大,随着法向应力增大而增大。文中有关结论可为进一步研究层间界面力学与路用性能的关系、高黏沥青砂应力吸收层的设计与施工提供指导。 相似文献
974.
梁晓程 《交通世界(建养机械)》2008,(7):88-90
针对水泥混凝土路面损坏后修复困难、改造工艺复杂、废料处理难度大、对环境和交通影响显著和经济性差等缺点。本文以国道307鹿泉段水泥混凝土路面改造为例.重点探讨碎石化技术的施工工艺、技术要求和实体工程的应用情况。 相似文献
975.
杨伟 《筑路机械与施工机械化》2010,27(10):45-47
沙漠地区砂质松散,在外力作用下易于产生位移,且沙漠中风沙会影响路基的压实质量和边坡稳定,可能致使公路无法运营。针对砂质特性,从材料确定、洒水方式、机械设备选型、施工技术参数、检测方法、边坡防护等方面对沙漠地区高速公路填砂路基的施工方法进行探讨,可为类似工程提供施工经验。 相似文献
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977.
张树人 《现代城市轨道交通》2008,(6):10-13
举世瞩目的北京奥运会开幕前,北京地铁完成了既有线路的更新改造工程,消除了车辆设备的安全隐患,提升了北京地铁整体运营管理水平。这次改造工程历时5年,是在不影响地铁正常运营前提下进行的,工程规模之大,风险之高,工程之复杂前所未有,创造了世界地铁史上的奇迹。 相似文献
978.
979.
小时候.父亲让我同一老先生学书法.用废旧报纸练字多年.可自己一直没有大的进步。老先生对父亲说:“如果你让娃儿用最好的纸来写.可能会写得更好。”从此以后,父亲就按照他说的去做了。果然, 相似文献
980.