拆除水下钢筋混凝土构件的新工艺

通过巴基斯坦卡拉奇港ＯＰ－Ⅱ旧码头的拆除工作，本文着重介绍了采用锤冲击法拆除水下钢筋混凝土构件的施工工艺。     

10kV电力贯通（自闭）线常见故障分析判断及改进建议

本文作者针对铁路10KV电力贯通(自闭)线运行中常见故障原因进行分析和判断,并针对问题提出了改进建议。     

后桥壳主差速器连接孔内螺纹孔扩孔后的修复

检查的具体方法是喷油器安装在试验器上后,先将喷油器的压力调至比规定的压力高8～10MPa,然后摇动泵油手柄,使实验器压力升至比上述压力值低4～5MPa,此时记录压力表读数下降2MPa所需要的时间.     

2008 IBIS重返瑞士蒙特勒

汇集车身修复领域领导者及影响力人物、代表着当今碰撞修复行业各方视角的全球性聚会—IBIS专题论坛，明年将重返瑞士，并定于2008年6月9-11日在环境优美的瑞士蒙特勒豪华酒店举行。     

对《桥上无缝线路设计暂行规定》若干关键技术问题的探讨

对桥墩纵向线刚度限值的合理性、无缝线路纵向力的荷载组合等关键技术问题进行了深入的探讨,对桥上无缝线路的设计有一定的参考价值。     

接触网垂直维修"天窗"对车站通过能力的影响

利用技术作业图表，用归纳法分析了垂直“天窗”对双线自动闭塞电气化铁道车站的到发线通过能力的影响，得出扣除时间的计算公式，以及扣除时间在利用率法计算车站通过能力时的处理办法。     

旧水泥混凝土路面上SMA罩面层施工

10 7国道深圳市宝成段长 4 .6 7km ,原水泥砼路面使用已有十多年 ,采用在旧水泥砼路面上加铺SMA罩面层的大修整治方案。表层为厚 4cm的SMA - 13Ⅱ ,下层为厚 5cm的AC - 2 0 ,均采用SBS改性沥青。在旧水泥砼路面板块缝隙上设玻璃纤维土工格栅。简要介绍SMA原材料选择、级配以及施工工艺等。