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101.
爱尔兰铁路由Irishrail进行运营,并通往各大主要城市。首都——都柏林市拥有两座很大的车站,分别为:Heuston车站和Konnolly车站。这两座车站分别为爱尔兰西部、南部和北爱的旅客提供方便。然而由于交通不够发达,爱尔兰铁路系统与欧洲其它发达国家相比,相差甚远。除都柏林市运营轨道线路外,爱尔兰没有任何电气化铁路,且没有免费列车时刻表提供给旅客。 相似文献
102.
应急预案编制和管理包括预案的编制、预案的演习、预案的评估、实施过程中预案的动态调整、预案的修订和维护等,是应急管理过程中非常重要的环节之一,必须纳入经常化、制度化、法制化的轨道。通过对预警信息的分析,预测事物的发展趋势,识别可能带来的威胁,制定相应的预案,一旦突发事件爆发,就可以按照预案开展救援行动,在处置过程中,根据事态发展情况及时调整和更新预案,将损失降至最低。当责任水域的实际情况发生变化、应急资源和组织指挥体系发生变化时,对应急预案进行科学、合理的调整、修订与维护,以保证应急预案的针对性和有效性。 相似文献
103.
国际通信工程的估价是一个大系统,具有规模大、情况复杂多变之特点。项目估价编制策略尤其显得更为重要。本文就坦桑尼亚国际通信工程项目的估价编制策略作了初步探析,并在实践中不断进行丰富加以完善。 相似文献
104.
105.
106.
107.
《铁路工程造价管理》2011,26(6):44-44
铁建设[2011]111号各铁路局,各铁路公司(筹备组),投资公司:为规范管理铁路工程建设标准设计工作及标准设计相关编制经费,现废止《铁路工程建设标准设计计费暂行办法》(铁建设[2005]13号),同时废除《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设[2006]113号)第3.13.3条中关于标准设计费的相关规定。 相似文献
108.
一、切实解决顶层设计"不明确"问题
导致顶层设计"不明确"的原因是多方面的。客观上,顶层设计本身就是一项复杂的工作,制约因素多,既涉及信息技术和标准,又关乎编制体制;主观上,既存在认识不到位的问题,又不排除一些人对部门、个人利益考虑过多的现象。搞好顶层设计,不是一蹴而就的,是需要长期坚持的艰巨任务。 相似文献
109.
110.
交通部颁发的现行《公路工程预算定额》(92版定额)在说明及附注中多处提到路基及基层施工预算编制时的洒水费用问题,但由于一些工种技术员疏忽大意,常常漏算这一费用。从而带来一些不应有的麻烦,笔者想就此问题作一粗浅探讨,以期引起大家重视。 相似文献