中国海事局颁布《中华人民共和国磁罗经校正人员考试发证办法》

为保障水上人命财产安全,提高磁罗经校正人员的技术、业务水平,加强对磁罗经校正人员考试和发证工作的管理,交通部海事局重新制定了《中华人民共和国磁罗经校正人员考试发证办法》并于2007年5月28日颁布,具体内容如下:     

四川对外铁路快速通道建设时序研究

研究目的：在既有铁路、在建铁路、拟建铁路的基础上，分析四川省各个方向铁路输送能力与需求的适应情况，并根据运能与需求的适应情况确定四川对外铁路通道的建设时序。 研究结论：四川省的铁路建设应集中力量先建对外通道，缓建内部通道。在拟建铁路中，立即开工建设兰渝铁路和遂渝铁路复线；在规划铁路中，建设顺序依次为成昆铁路提速扩能、西安至成都客运专线、成都至拉萨铁路、成都至贵阳铁路，上述4条铁路均应在2018年以前建成通车。     

车身校正设备的发展概况

<正>车身校正设备是车辆发生较大事故后进行维修的必要设备,车身校正设备使用得正确与否,对事故车的维修质量有很大影响。车身校正设备的发展与汽车车身的发展是分不开的,汽车从上世纪20年代大规模生产后,随着车身在结构上和材料上的不断发展,车身校正设备也有了很大发展。     

站间通信安全性与可靠性的研究

根据电气化铁路恶劣的电磁环境以及站间通信信道技术的发展，从如何提高站间通信的安全性和可靠性出发，系统地分析了如何利用编码理论，采用切实可行的编码方法，提高信息传输的可靠性，结合编码方法应用时序逻辑控制和Hash算法，有效地提高了站间通信的安全性和可靠性。     

高精度数显温控仪的研制

通过采用廉价的ICL7107型单片31/2位A/D转换器，用铂（或铜）热电阻作为温度传感器，通过非线性校正研制的高精度数显温控仪实现测温、设定、控温功能。分析了该仪器的工作原理，计算了仪器的测量误差。     

电扫描恒差比幅测向体制侦察机天线方位图数据的自动定制

主要讨论了在电扫描恒差比幅测向体制侦察机的研制生产过程中，如何对标准信号、天线方向 图的数据进行自动定制。提出了定制数据经过自动方位修正，得到最佳天线方向图数据，并根据侦察机 及自动定制的特点实现离散数据测方位的方法。设计了自动方位校正系统，并说明了其系统组成及工 作原理。     

基于自校正PID技术的励磁控制器在电力系统中的应用

采用极点配置的设计方法,通过在线辨识同步发电机的参数,实时改变PID控制器的增益系数,从而实现同步发电机励磁的自适应最优控制。     

断开式转向系统应用于不同车型的快速调整设计方法

车型改变时,断开式转向系统调整困难,重新开发成本高、周期长。为使同一断开式转向系统快速、低成本地满足不同车型的需求,本文提供一种较为便捷的调整设计方法。     

基于相位校正的PT控制CCM Buck变换器研究

以CCM Buck变换器为例,分析PT控制CCM Buck变换器的控制特性,以及输出电容ESR较小时,低频振荡现象的产生机理,输出电压与电感电流之间的相位关系,并据此得到了相位校正方案.仿真和试验结果验证了PT控制CCM Buck变换器相位校正方案的正确性和可行性.     

磁罗经自差校正训练的模拟实现

利用虚拟三维视景及动态仿真技术,结合真实磁罗经的操作使用,突破以往必须要驾船到专用罗经校正场进行实航训练的限制,实现在室内完成训练内容的目的,达到节约训练成本、缩短训练时间、扩大参训人数、提高训练效率的效果.