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891.
针对城市“潮汐式”交通问题,提出在现有BPR路阻函数之上建立基于最小延误时间的车道分配优化模型,并以北京市莲花池西路为例进行仿真,分析实施可变车道前后的行车延误。结果显示采用可变车道可以大大降低路段行车延误,提高道路利用率,最终两个方向的车流都可达到均衡的状态。 相似文献
892.
893.
894.
经济高速发展的同时,城市居民生活饮用水环境污染问题频繁发生,这就需要建立在线水质监测系统,探索水质异常检测的方法,以满足对城市居民饮用水水质污染事件进行智能检测的需要,保障城市用水环境的安全,有效减少水资源环境污染造成的损失。 相似文献
895.
896.
897.
在分析国内部分省、区及国外养护管理体制现状的基础上,对内蒙古高等级公路养护管理模式进行探讨,提出了管理集中统一、事企分离、优化机械配置、投资主体多元化等措施,为提高内蒙古公路养护管理质量、效益,降低成本,最大限度发挥高速公路的经济效益和社会效益提供了参考思路。 相似文献
898.
运用有限元子模型法,分析轮载作用下正交异性钢桥面铺装的受力状态,比较了桥面板厚度、加劲肋厚度等不同结构参数对铺装层受力状态的影响,对正交异性钢桥面结构进行了优化分析,分析结果表明桥面板厚度对桥面铺装的受力状态影响较显著,其影响比加劲肋厚度对铺装的受力状态影响更显著,提出了钢桥面板的优化组合设计模式. 相似文献
899.
900.