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71.
介绍交通部西部交通建设科研项目“超薄层沥青混凝土面层技术研究”的部分结果;给出了薄层混凝土材料的模量参数;并且对动态模量试验结果作了一定的分析;提出了静态、动态模量之间简单的转换关系。 相似文献
72.
碎石材料在反复荷载作用下具有非线性特性。K—θ模型是最经典的碎石模型,但它有自身的缺陷,国外学者在模拟碎石材料非线性性能方面作了大量的工作,获得了一些合理的结论。文中介绍了11种碎石模型,对它们的优点和不足进行了阐述。 相似文献
73.
关于公路旧桥拓宽设计问题的思考 总被引:12,自引:0,他引:12
旧桥拓宽设计要考虑旧桥状况,用发展的眼光确定拓宽部分的设计标准,还应注意新旧梁的联结处理及新旧墩台的关系. 相似文献
74.
75.
预弯组合梁桥的全时程时效分析理论及试验研究 总被引:2,自引:2,他引:2
针对预弯组合梁的施工特点,建立了一套综合考虑混凝土收作变及钢材松驰影响的时效分析方法,运用该方法可以完成预弯组合简支梁桥从预弯施工到通车运营以至若干年后,任意时刻梁体任意截面的应力,挠度的长期预测。 相似文献
76.
77.
预应力CFRP加筋土技术原理研究 总被引:6,自引:2,他引:6
预应力CFRP加筋土技术是一种新型的加筋土技术。这项技术充分地利用了CFRP材料的高强度、高弹性模量、耐腐蚀性、轻质等优点,应用该技术施工的加筋土工程具有变形小、强度高、施工速度快的特点。应用三轴试验研究了CFRP材料加筋中砂、粘土试件的应力应变关系,提出了伪粘聚力的概念,成功地解释预应力CFRP加筋土技术的基本原理。 相似文献
78.
公路作为重要的交通运输方式,对区域发展具有引导、支撑和保障能力。为研究内蒙古自治区公路建设与区域发展的关系,通过建立公路网与区域经济耦合模型,对2002年、2007年、2012年和2017年内蒙古的公路网与区域经济的时空耦合关系进行研究,并利用GIS分析其相互作用的时空规律。结果表明:全区各盟市的耦合协调度与区域发展水平在空间上存在对应性,包头、呼和浩特、鄂尔多斯一直处于较好的协调状态,阿拉善、兴安盟协调类型始终最差,其余大部分地区为勉强耦合或低度耦合状态,公路网与区域经济的耦合关系较强。内蒙古自治区应加大对公路网的建设投入,特别是连通全区内部各个城市的干线公路,提升各盟市之间的空间联系度来实现"一带一路"倡议下的国防安全和内蒙古自治区的经济社会发展。 相似文献
79.
通过对各种沥青混合料路面的调研分析发现,病害的发生往往不是孤立的,而是几种病害同时发生,损坏的原因也是内外因素兼有,比较复杂,其既与公路建设的管理有关,也与路面结构设计、施工质量控制以及原材料的选用有关,同时也与运营期的合理养护措施、交通荷载及自然环境作用有关。 相似文献
80.
陈春晓 《武汉船舶职业技术学院学报》2021,(3):92-94
2020年以来,新冠肺炎疫情在全球肆虐.在习近平总书记和党中央的坚强领导下,我国的新冠疫情防控取得重大阶段性胜利,进入疫情防控常态化状态.本文作者基于多年的心理健康教育工作经验,对在常态化疫情防控形势下大学生宿舍关系面临的挑战进行了分析,对如何构建大学生和谐宿舍关系提出了对策. 相似文献