全文获取类型
收费全文 | 6128篇 |
免费 | 161篇 |
专业分类
公路运输 | 1990篇 |
综合类 | 1519篇 |
水路运输 | 1029篇 |
铁路运输 | 1505篇 |
综合运输 | 246篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 110篇 |
2022年 | 135篇 |
2021年 | 142篇 |
2020年 | 99篇 |
2019年 | 81篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 62篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 146篇 |
2014年 | 297篇 |
2013年 | 276篇 |
2012年 | 340篇 |
2011年 | 366篇 |
2010年 | 355篇 |
2009年 | 433篇 |
2008年 | 383篇 |
2007年 | 368篇 |
2006年 | 339篇 |
2005年 | 385篇 |
2004年 | 355篇 |
2003年 | 279篇 |
2002年 | 232篇 |
2001年 | 179篇 |
2000年 | 143篇 |
1999年 | 113篇 |
1998年 | 90篇 |
1997年 | 81篇 |
1996年 | 73篇 |
1995年 | 74篇 |
1994年 | 54篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有6289条查询结果,搜索用时 837 毫秒
121.
122.
从轴对称问题的波动方程出发,推导出机械基础在垂直振动时基础上土体内部的位移,确定出地基土参与基础振动的质量。在考虑了地基土的惯性作用的基础上,计算了动力机械基础的动力特性和动力响应,讨论了一些对参振土质量有影响的因素。 相似文献
124.
125.
分析了湿陷性黄土路基地段接触网土建接口要求及技术难点,针对湿陷性黄土地段路基处理措施及接触网荷载特性,研发了带承台、小桩径钻孔灌注桩接触网基础.该基础的抗震及防渗漏水措施、基础内独立接地极技术在郑西客运专线应用效果良好,在我国西部湿陷性黄土地区高速铁路建设项目中得到进一步推广应用. 相似文献
126.
明桥面钢桥多铺设木枕、采用钩螺栓与钢桥连接,病害增多.结合黄大线黄河特大桥主跨为钢桁梁明桥面结构轨道结构设计,通过木枕、树脂枕以及两种连接方式的比较,提出黄大线黄河特大桥明桥面轨道结构设计方案:如果不考虑成本控制,可采用树脂枕,并在纵梁预留螺栓孔或在纵梁上焊接槽钢方案;如考虑节约成本,推荐采用木枕,并在纵梁预留螺栓孔方案. 相似文献
127.
特殊地质区段修建铁路桥涵,其基础需采取特殊处理措施,否则不但影响工程造价,而且影响桥涵的使用寿命和铁路的运营安全。此文以膨胀土和岩溶地质结构为例,针对其结构特性和实际桥涵工程,阐述膨胀土地质区段修建涵洞和岩溶地质区段修建桥梁的基础设计方案及采取的特殊处理措施。实践和检测结果验证,效果良好,满足相关规程规范的要求。 相似文献
128.
因避让"钉子户",广州地铁5号线文冲站不得不将原设计的明挖车站设计改为局部暗挖法下穿该"钉子户"。在设计方案变更过程中,存在隧道近距离下穿既有民房、左右线暗挖隧道之间的近距离施工影响、管廊与暗挖隧道的超小净距施工、站厅层的连接、周边环境控制等一系列技术难题。针对这些技术难题,通过计算分析、论证比较等,提出了有效且可行的解决方法和设计方案,并在施工中顺利实施,保护了周边环境,同时也确保了5号线的顺利开通。该工程的顺利实施,可为城市轨道交通类似工程的设计与施工提供参考和借鉴。 相似文献
129.
为了研究水平岩层隧道中光面爆破的效果,以太古高速S2标的西山特长公路隧道工程(左线)为依托,采用施工现场调查、现场爆破漏斗试验的方法,对水平岩层隧道中超欠挖原因进行分析,从而对爆破的设计参数进行了优化.并应用减小周边眼间距、降低周边眼装药量、采用间隔装药结构、同时加强光面爆破的施工措施,最终使残孔保存率在拱顶处达到50%,边墙达70%;平均线形超挖量小于9 cm,最大线形超挖量为20 cm.现场实际效果证明以上措施有效地控制了光爆超欠挖的不利现象,加快了施工进度,降低了工程造价. 相似文献
130.
开展将高速铁路精密测量技术中的轨道基础控制网(CPⅢ)测量与无砟轨道精调等相关技术引入至城市轨道交通中的应用试验,融合、改进了传统的铺轨测量方法与施工工艺。阐述了轨道精密测量技术在城市轨道交通中应用的可实施性。 相似文献