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911.
关于我国现行《公路桥涵设计通用规范》"冲击系数"规定的几点探讨 总被引：3，自引：0，他引：3
通过分析影响桥梁“冲击系数”的因素，比较我国与国外关于“冲击系数”规定的差别，以及根据桥梁荷载动态增量试验和部分实测桥梁“冲击系数”结果，探讨了我国现行《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021—89)关于“冲击系数”的不足之处，并提出制定我国桥梁荷载放大谱的建议。 相似文献
912.
913.
914.
915.
旧桥在改造过程中多半属于加宽改造，加宽过程中相继出现不同厚度的二次铺装，铺装层厚度的增加，对行车道板会产生一定的影响。本篇通过对结构承载能力的计算，反推元结构的富余承载能力，为今后同类设计提供依据。 相似文献
916.
917.
从结构安全和旅客以及桥上行人的舒适度出发，详细介绍一座旧的双层桥面铁拱桥受新式轻轨列车移动载荷作用时，试验和数值动力分析中一些最值得注意的方面和重要的结果。 相似文献
918.
近年来国内的钢结构桥梁正处于迅猛的发展期，钢桥面铺装是钢桥面发展的重要环节，其施工难度较大，目前没有一个成熟的方法。因此有必要对其进行进一步的研究。文中通过对上海卢浦大桥钢桥面铺装技术的研究，初步探讨了钢桥面铺装中的一些情况。 相似文献
919.
结合水库大桥桥面铺装工程实例,介绍了焊接钢筋网在桥面铺装中的应用,并与传统的施工工艺进行了技术、经济对比. 相似文献
920.