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971.
972.
973.
974.
利用通用有限元程序ABAQUS对混凝土梁桥沥青混凝土铺装层的车辙问题进行了非线性有限元模拟计算与分析.采用时间硬化的蠕变模型,考虑横向加载位置对车辙深度的影响,着重研究了车辙发展的历史,分析了构成车辙的主要因素.认为横向加载位置对车辙影响不大;车辙早期以沥青混凝土压密为主,后期则以水平流动变形为主;它主要发生在沥青铺装... 相似文献
975.
通过研究普通及纤维沥青混合料各项路用性能及力学性能,表明添加纤维能显著改善沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性能,并且能有效增加混合料的整体性与柔韧性,适于作为桥面铺装材料。同时针对扬州西北绕城高速公路桥面铺装,研究了纤维沥青混合料的施工控制。 相似文献
976.
977.
张军 《铁道标准设计通讯》2007,(2):54-56
通过介绍铁路客运专线桥面附属结构的组成及各部分功能,分别阐述桥面附属设施:人行道遮板及栏杆,电缆槽、防水系统、排水系统、伸缩系统等的结构组成、设计要求,对桥面附属设施各部分的设计给出一般原则,对各部分的组成形式、材料、结构、安装等各方面的设计要点进行初步研究。 相似文献
978.
梁式桥桥面防水以往大都采用垫层、沥青的隔水层和保护层组成的防水体系,效果不理想,现多被防水砼所代替。文章分析了水泥、粗细骨料和外掺剂等材料对砼防水性能的影响之后,介绍了用于链易公路桥面砼的材料配比、试验结果和先施工养护等方法。 相似文献
979.
980.
桥面铺装粘结防水层材料的选择及性能研究 总被引:3,自引:0,他引:3
结合张(家口)石(家庄)高速公路桥面铺装结构及施工工艺研究课题,对不同粘结层材料的粘结性能和防水性能进行了研究,为桥面铺装防水粘结层的选择提供了依据。 相似文献