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故障现象一辆宝马3系轿车,累计行驶里程约为1.5万km,客户反映事故维修后发动机冷却液温度高。故障诊断根据故障现象分析,该车前一天刚刚事故维修后提车,用故障检测仪检测,存储有电子冷却液泵通讯的故障,而后更换了冷却液泵并添加冷却液,用压力表加压测漏,无渗漏现象;外出试车,刚开始冷却液温度正常,行驶1h后,发现有漏冷却液的现象。将车拖回后重新添加冷却液检查泄漏情况,但却无法发现渗漏迹象。根据先前的渗漏 相似文献
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2.变速器的解体、检查与装配(1)变速器的解体①拆下液力变矩器,并立即翻转使有孔的一面向上。以免剩余液体外流。②拆下ATF量油尺和加油管。③从加油管上拆下O形密封圈。④拆下通气管。⑤安装变速器支撑专用工具。⑥如图613所示,抬起驱动桥并将其装在专用工具上。 相似文献
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目的研究大鼠弥漫性轴索损伤(diffuse axonal injury,DAI)后小窝蛋白1(caveolin-1)在大鼠脑海马区的表达,探讨caveolin-1的表达变化与星形胶质细胞活化的关系。方法运用Western blot检测大鼠海马中caveolin-1的表达,运用免疫组化检测海马区胶质纤维酸性蛋白(glial fibrillary acidic protein,GFAP)的表达,并通过免疫荧光共定位分析caveolin-1与GFAP之间的相互作用。结果 Western blot结果提示DAI后海马区caveolin-1的表达从1d开始显著降低,并持续降低至7d(P<0.05);免疫组化结果提示DAI后星形胶质细胞活化标志物GFAP的表达从1d后逐渐升高,3d后达峰,7d后稍降低,但仍高于正常(P<0.05);免疫荧光共定位提示DAI后caveolin-1与GFAP的共定位细胞数随着时间的延长逐渐增加。结论大鼠DAI后海马区caveolin-1的表达减少,GFAP的表达增加,星形胶质细胞内caveolin-1的表达变化可能是导致GFAP升高及星形胶质细胞活化的机制之一。 相似文献
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现有的静压压路机转向油缸多采用双作用单杆活塞式油缸,其常见的故障是内泄、外漏及油缸自由行程加大等.根据多年实践经验,对目前国内在用的各厂家、各规格转向油缸的维修方法逐一进行了较为详实的介绍,并总结了转向油缸质量故障的检查、判断方法及维修注意事项. 相似文献
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故障现象 一辆广州本田雅阁轿车,行驶时底盘碰在石块上,变速器壳体被碰开一道裂纹,变速器油泄漏造成摩擦片烧毁。修理时更换了新的变速器壳体、烧损的摩擦片及一些密封圈,修理后,变速器锁定在二档。因无法排除故障,将车送至我维修站修理。 相似文献
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