一辆车，定义一种生活

北京的冬晨．车外温度显示为零下9度。着车好几分钟了．水温还没上来,真皮包裹的方向盘和座椅格外冰凉。这好比旅行车在中国市场上的境遇——慢热。在最近上市的新车中,凯越旅行车并不太引人一目,其媒体试车活动也进行得悄无声息。然而通过几天的试驾,我发现这是一款能改变人们生活的车,即使你已经是有车一族。谨以此文把我的感受与大家分享。     

全国车市再现低迷6月车市日销量降25%

在结束了连续半年的涨势之后，全国乘用车市场再现低迷行情。昨天，全国乘用车联席会议公布的有关数据显示，6月份全国乘用车销量为38万辆，与5月相比下降4．2％。车商间的价格竞争更加激烈．6月份乘用车实际成交价格环比下降1％。     

烈日也疯狂——夏季汽车防暑指南

夏日驾车 防止高温自燃 高温天气，时有车辆发生自燃．难以扑救，常常导致车辆完全报废．损失巨大。据人保财险北京分公司统计数据显示，仅2004年6～9月期间．该公司共赔付车辆自燃案件达512件，自燃赔款总额高达1546万元。随着2006年夏天的来临．为了让汽车在高温和烈日下安全行驶，避免自燃事故的发生．现在．让我们一起来学习一下这方面的知识吧。     

邻站显示系统的设计

介绍了邻站显示系统的设计思路和具体实现方法。据此设计的试验系统能显示邻站轨道分布、进路开放、股道占用和信号灯状态等信息。目前，试验系统正在成都金堂站和淮口站试运行。     

让爱车深呼吸——车内空气净化有道

由中国科协工程学会联合会公布的一项调查数据显示,93．82%的汽车内环境存在着不同程度的污染。还有研究发现车内的空气污染有时甚至高出车外10倍,车内部污染如同一只无形的黑手威胁着我们的健康。难道我们就要“束手就擒”吗?工作中出现问题时,责任倒查可以追踪到“第一当事人”,有针对性地进行解决;那么,为了我们的健康,不妨对爱车进行一次“污染倒查”,找出危害健康的“真凶”。     

基于FPGA的VGA显示接口的研究与设计

VGA(视频图形阵列)作为一种标准的显示接口得到广泛的应用。章依据VGA显示的原理，“抛弃”VGA显示专用芯片，采用FPGA(现场可编程门阵列)设计VGA接口可以将要显示的数据直接送到显示器，节省了计算机的处理过程，加快了数据的处理速度，节约了硬件成本。     

基于PC104总线控制的列车制动监测控制系统的设计与实现

开发了一种新型的以PC104总线控制为核心的内燃、电力机车单元制动器工作状况(制动或缓解)监测系统。该监测系统采用嵌入式计算机PC104作为控制核心的信号处理装置，通过液晶屏实时显示汽缸气体压力状态以及每个单元制动器制动或缓解的动作过程，使机车操作随时了解机车运行或整个作业每个单元制动器的工作状况；系统在监测电箱设计中采用带大屏幕显示的PC104总线计算机，实现了信息显示、数据存储、数据通讯和数据转储的功能，实现了制动工况的全面监测、故障报警和数据储存，确保了整个机车的安全运行。     

一种高效的位图显示方式

对于小的位图显示,并没有什么太多的技术问题.而对于大的（几百兆甚至上千兆）的位图显示,为了提高显示速度,在显示之前就必须要进行必要的处理.本文为了提高大位图的显示速度,采用了浏览位图哪里就把哪里的图像放入内存,当有缩小图像时,浏览到的图像范围就很大,就采用在显示之前把要显示的部分进行压缩好,放大时显示范围会很小,就把要显示的图像扩充好再显示.总之,在图像显示之前要进行预处理,这是本文的难点与创新之处.     

TDCS车站终端与TTRSIDS整合研究及系统实现

考虑到列车接发信息显示系统不能共享TDCS相关数据所产生的一系列问题,对两系统进行了整合研究,设计了数据接口系统,并在保证数据安全的前提下对其功能进行了扩充,为两者之间的数据传输提供了统一的接口标准.