兰州西站编组场尾部平面调车调速系统的研究与试验

我国现在铁路编组场尾部平面调车全部采用人工拧手闸和下铁鞋的笨重而落后的作业方式，为了提高编组场的综合能力、解决峰头和峰尾的矛盾，改变尾部作业的技术落后状态，兰州西部与哈中心采用微机可控顶与停车顶结合的调速系统来解决尾部平面调车自动化问题。经过科学的分析论证与两股道的运用试验证明，微机可控顶、停车顶调速系统是比较理想的方案，为实现尾部平面调车自动化闯出了一条路子。     

奋战一年半喜看YARDS—2000C郑州北站下行场驼峰自动控制系统试运成功

在中国铁路界,谈起对卡斯柯信号有限公司——我国铁路上的第一家中外合资企业的评价,有褒有贬。广深线安全型微机联锁、哈柳段调度集中、蒲圻—衡阳段调度监督的成功运行,使卡斯柯屡获殊荣,而郑北编组站下行场迟迟不能开通,却使卡斯柯蒙受了多年的误解和责难。     

电动车的新型驱动系统—高效节能的开关磁阻电机驱动系统

开关磁阻电机驱动系统（ＳＲＤ系统）结构简单，工作可靠，具有灵活的可控性，在宽广的转速和功率范围内都有高输出和高效率。作为一种新型可驱动系统，首先被用于电动车并显示了良好的前景。在阐述了ＳＲＤ系统的工作原理和特性的基础上，介绍了ＳＲＤ系统在电动车的应用情况和动态。     

正交判决反馈多级多用户检测器性能分析

ＣＤＭＡ系统中多用户检测方案的设计朝着低复杂度和高性能的方向发展。正交判决反馈检测器比解相关反馈检测器的复杂度低，且性能相当。本文将正交判决反馈检测器（ＯＤＦＤ）与多级干扰抵消器相结合，得到一个具有较高性能且复杂度较低的多用户检测方案，并对其性能进行了分析。     

强化 理顺 规范：谈加强铁路物供系统的几点看法

为了强化铁路物资供应工作，使之在社会主义市场经济条件下，能更好地发挥保证路料物资供应主渠道的作用。从肯定铁路物资供应系统存在必要性的前提下，试论了强化管理、理顺体制、规范行为的几点看法。     

船闸输水系统数据库的设计和开发

介绍建立船水闸输水系统数据库的目的和作用，设计了船闸输水系统特征值数据库、布置图图形库以及相应的接口模块，系统在西文下实现了下拉式中文菜单提操作，对用户透明度极高，使用方便，是输水系统设计的有效工具。