分布式数据库技术应用于列控系统的展望

1概述列车运行监控装置(LKJ)是中国列车运行控制系统体系的组成部分,是用于防止列车冒进信号、防止列车运行超速、辅助机车和动车组司机提高操纵能力的重要行车设备。LKJ是我国原始创新并具有完全自主知识产权的技术系统,车载基础数据技术是其核心技术之一。该数据不仅提供了LKJ监控列车运行所须的数据信息,还包括辅助机     

减少“神州号”动车组电饮水装置故障的对策

针对25 DT型"神州号"动车组电饮水装置在运用中频繁出现故障的问题进行了分析,提出了提高整流模块性能、统一控制板作用原理、定期检查继电器以及提高检修质量等措施,降低该动车组电饮水装置故障率,保证该型电饮水装置正常工作。     

出口拉各斯内燃动车组选型研究

针对电网不发达但石油资源丰富的非洲市场,以拉各斯轻轨项目为基础,对车辆选型进行了研究。通过分析、比较,最终确定了既符合非洲市场特点,又能满足城市轨道交通需要的内燃动车组。     

烟台大连海底有望跑动车 山东至东北只需30min

2013年3月6日,全国人大代表、中国工程院院士王梦恕在接受专访时表示,他牵头进行研究的大连至烟台海底隧道项目,今年有望将考察报告上报国务院。此前一直困扰华东和东北地区交通联络的渤海海峡,未来有望开起250 km/h的动车组。通车后,山东与东三省的通行时间将从以前的10 h以上提速到30 min。     

列车交会时周围的流场特性分析与模拟

分析研究两列动车交会时周围的流场特性,对于减少列车交会过程的安全隐患非常重要。经过对列车交会时周围流场的模拟分析得出:其一,列车同向交会时其内侧压力较低,内外两侧会形成较大的压力差,列车的侧向力增加;其二,在列车反向交会过程中,车头相遇和车尾离开时,两列列车的阻力达到两个极大值点,升力在交会过程中先增加后减小,两列车并列瞬间升力值最大,侧向力在交会过程中不仅大小发生变化,而且还有一次方向的变化。所以,反向交会过程的安全隐患更多,应予足够重视。     

俄罗斯地铁车辆机械制造厂为塞尔维亚铁路制造首列内燃动车组

2011年7月18日,位于莫斯科近郊梅季希市的俄罗斯地铁车辆机械制造厂(МВМ,俄罗斯运输机械控股公司的子公司)展示了首列为塞尔维亚铁路制造的ДП-С(意为内燃动车组-塞尔维亚)型内     

北京铁路局切实提高动车组检修运用水平

京铁路局现有北京、北京西两个动车运用所,分别承担6个动车组(其中沈阳铁路局1组)和2个动车组(其中郑州铁路局1组)的检修工作,检修车型为CRH2型和CRH5型。动车组的检修工作没有现成的经验和规律借鉴,第六次大提速后,     

沪杭间动车组开行新车型

7月1日7时，从杭州站开往上海南站的D654次列车停靠在杭州站。杭州站持票上车的旅客第一次看见这种在沪杭线上亮相的新型动车组列车，纷纷驻足观看，许多人还抓紧时间照相留念。D654次列车是CRH1型动车组列车，它与上海铁路局先前开行的CRH2型动车组列车无论在外观和车厢内部都有着较大的区别。CRH1型动车组列车的外观比较大气，车内也非常舒适。7月1日是铁路进入暑运的第一天，零时起．实行提涑调图第二阶段列车运行时刻表后．CRH1型动车绢D654次列车第一次从杭州站开往上海南站。