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891.
汽车产业以电动化、智能化、网联化、共享化为特征的新一轮科技革命正在加速推进,作为我国社会货运周转主力车型的商用车,在融入新四化发展进程、实现产业升级和科技进步的过程中,由于其自身的结构特点、使用特性、应用场景不同,使得相关领域的标准化研究呈现出特殊的需求,本文试图基于这些特殊需求展开相关分析,从新四化的视角探讨商用车标准化工作方向,作为各专项领域研究的有益补充。 相似文献
892.
针对传统的Tribon系统局部构件内建样式少、交互式重复操作造成的效率低,提出了基于知识工程的船舶局部构件智能化设计方法.该方法通过知识工程技术,结合Tribon系统内置TIL、Macro、Vitesse二次开发工具,获取船舶局部构件设计知识并应用于用局部构件新型样式设计,更新局部构件知识库和实现局部构件的智能化设计建模,辅助设计人员快速完成设计.肘板的设计样例表明:将知识工程应用局部构件的二次开发,大大缩短了设计时间,提高了设计的质量和效率,可减少设计人员对设计规范、经验的依赖. 相似文献
893.
反舰导弹协同作战智能化发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
文章阐述了现代战争中反舰导弹协同作战智能化技术的发展趋势和军事需求,在分析水面舰艇信息化战场防御体系技术上,论述了反舰导弹协同作战智能化实现途径,并指出了反舰导弹智能化发展的主要技术特点。 相似文献
894.
针对铁路货运站场设备采集数据与生产作业脱节、采集效率低、缺乏统一规划等问题,设计铁路货运站场数据采集系统。梳理数据采集内容,阐述系统总体架构和逻辑架构,并在此基础上研究数据获取和存储、基于云边协同形式的数据采集等技术。应用表明,该系统实现了对货运全流程作业数据、设施设备运用状态数据和关键安全风险环节数据的采集,为铁路货运车站智能化服务奠定坚实基础。 相似文献
895.
896.
综合交通枢纽智能化系统刍论 总被引:4,自引:0,他引:4
张国伍 《交通运输系统工程与信息》2001,1(2):129-133
交通运输是一个复杂的大系统,应该运用交通运输系统工程的理论方法研究与发展我 国交通运输系统,我国政府提出以发展综合交通体系为目标进行我国交通运输的综合发展,但 长期以来由于管理体制以及其他原因致使我国综合交通运输系统没有能达到综合协调全面发 展的目标.作者长期从事交通运输系统工程的研究,特别是最近几年从事智能交通运输系统工 程的研究,参加了由国家科技部下达的上海综合交通枢纽规划协调与智能化发展的研究,提出 了通过交通运输智能化工程的研究和开发推动综合运输体系的形成与发展的基本观点.并分 析了综合交通枢纽的功能、结构及内部的组织与生产,并在此基础上提出了建立综合交通信息 工程,在各种运输方式信息化的基础上进行联网,通过信息资源共享在实现智能化工程中促进 和加强我国综合交通体系的建设与发展. 相似文献
897.
898.
899.
为更好地满足公众在新时期对高速公路服务管理品质提出的更高要求,在阐述高速公路信息化与智能化管理内涵的基础上,对其发展现状加以分析,并从发展需求和发展策略两个方面对高速公路信息化与智能化管理的未来发展进行探讨,以期为我国高速公路事业的现代化、健康化发展提供参考。 相似文献
900.
为探究轨道交通跨线运营在优化城市交通功能,解决城市轨道交通拥堵问题等方面的作用,对城市轨道交通跨线运营模式的应用优势、应用难点及应用方法进行分析,并对信息化背景下的轨道交通跨线运营技术效用进行研究。认为跨线运营是城市轨道交通的发展趋势,且在多元化技术的“加持”下,城市轨道交通跨线运营模式将取得重大突破。 相似文献