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141.
汽车轮胎智能监测系统发展与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
轮胎是汽车行驶的一项重要安全性能指标。据交警部门统计,我国每年有26万交通事故是由轮胎气压偏低,偏高或渗漏所引起的,占交通事故总数的70%左右,造成巨大的经济损失和生命危害。如2001年仅广东省因轮胎故障发生的交通事故就有6000多起,死亡人数达4600多人。 相似文献
142.
143.
144.
配以带遥控功能的嵌入式微处理器,紧固件也会变得聪明起来。据首创该智能紧固技术IFT概念的Textron紧固系统TFS公司(总部在美国)称,此举有可能全面改变车辆的设计、组装、维 相似文献
145.
管德永 《城市公交规划与管理》2004,(4):44
海信公交智能化调度系统HSAPTS包括三级调度管理系统、车载终端系统、电子站牌系统、行车计划与配车排班编制系统、信息发布系统(包括公交网站和手机查询服务系统)和车辆技术信息管理系统,各个子系统的功能如下: 相似文献
146.
147.
国外公路交通科技最新发展动向 总被引:4,自引:0,他引:4
该文在回顾了国外现代公路交通的发展过程之后,指出由于新的社会运输需求,公路交通正在以智能运输系统为标志,进入新的发展阶段-智能化时代。在总结了公路科技发展动向之后,文中还就当前公路交通的热点技术,如全球定位系统,地理信息系统,计算机辅助设计,道路检测技术和智能运输系统等进行进行了报道,这些技术在公路交通中正在或即将发挥重大影响,推动着公路交通智能化的进程。 相似文献
148.
高速公路智能交通控制系统的建模及多层描述 总被引:8,自引:2,他引:8
本文提出将神经网络和模糊推理用于高速公路交通控制系统的建模及多层描述的一般性方法和框架,其主要思想是:利用神经网络及其他智能方法建立高速公路稳态和动态模型,在此基础上结合交通系统的特点提出改进的多层描述方法,即把高速公路交通系统控制问题分为自组织层,最优化层和调节层,试图解决传统方法在高速公路交通系统的分析,建模和控制中遇到的问题。 相似文献
149.
150.
智能交通系统(ITS)建模与控制问题 总被引:4,自引:1,他引:4
交通网络是个个极其复杂的大系统,它提出了大量具有挑战性的建模和控制问题。本文力求给以综述并指出运用信息和智能化技术的必要性及其解题途径。 相似文献