HX_D1B型电力机车牵引电机速度信号不确定的原因分析

为解决HXD1B型电力机车牵引电机速度信号不确定导致牵引封锁的问题,结合牵引电机速度信号参与牵引电机控制的原理,分析了引起牵引电机速度信号不确定的原因,从运用、检修多方面采取了相应的措施,达到了稳定机车质量的效果。     

基于q轴磁链的机车牵引电机转子磁场校正技术

为提高整个机车交流传动系统的稳态和动态性能,利用牵引电动机间接磁场定向控制技术实现转矩和励磁解耦独立控制的磁场准确定向技术,对"和谐"型电力机车牵引电动机矢量控制过程中的磁场定向方式进行了演绎,以观测转子q轴磁链为模型,分析了转子磁链大小、位置,并利用MRAS理论通过自适应调节实现转子磁场定向实时校正。在实际应用中证明了理论分析的正确性和磁场准确定向校正策略的有效性。     

中国公共交通信息化推进产业联盟成立

6月29日,中国公共交通信息化推进产业联盟成立大会暨公交学会智能交通专业委员会年会在上海举行,中国电子商会常务副会长王宁、副秘书长刘曙光,中国土木工程学会城市公共交通学会顾问王秀宝、秘书长王丰余、副秘书长袁建光,郑州市公     

汽车安全英语缩略语辨析(二)

EBA(Emergency Brake Assist)紧急辅助制动EBA通过驾驶者踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为,如它察觉到制动踏板的压力紧急增加时,会在几毫秒内起动全部制动装置,其速度比大多驾驶者的踩踏速度快。EBA系统靠时间监控制动踏板运动,一旦监测到踩踏制动踏板的速度陡增,就会释放最大液压增加制动力,以明显缩短制动距离,防止迫尾。     

重视智能运输系统总体规划研究

智能运输系统目前在我国受到各方面的高度关注，许多城市正在策划或已经展开智能运输系统的建设项目。其中需要高度关注的问题是智能运输系统的整体协调，否则有可能造成系统建设经费不能有效发挥作用，系统不能有效运行等方面的问题。     

智能动态信号测试仪研制

利用“人机界面可视开发系统”、ＰＣＬ－８１８数据采集卡，通过硬软件的结合，构成一个动态信号的数据采集和监控系统，实时地反映动态信号的变化过程及进行相应的曲线分析，从而实现了实时检测和自动分析的功能。     

智能车辆队列行驶控制研究

<正>本文介绍了利用车辆间的无线通信共享GPS修正信息,并采用实时动态差分法(RTK)-GPS对车辆队列行驶进行控制。采用车载GPS观测信息进行研究在ITS(智能交通系统)方面历经数多年,尤其是AVSS(先进的车辆控制与安全系统)可以获取GPS观测信息应用于汽车自动驾驶,效果非常好。     

重庆轨道交通2号线供电系统倒闸操作优化分析

重庆轨道交通2号线供电系统电力调度在日常工作中对远动倒闸操作方式不断进行优化、调整，以提高效率，满足运营调整和未来发展的需要。主要针对目前电力调度在供电系统倒换电和事故处理过程中操作时间过长的现状，分析与探索操作方式的改进。     

氢气转子发动机

沃尔沃最新型的主动安全系统在以下几个方面有所突破：一是世界首创可覆盖盲点的摄像机监视系统：二是带距离监测功能的智能巡航定速系统；三是出现撞车危险时可发出警示并自动增强制动力的装置。