某景区人行悬索桥舒适度分析

以某景区内的1座人行悬索桥为研究背景,结合国内外相关研究结果,建立人行荷载模型及舒适度评价指标要求,介绍了该类人行悬索桥在不满足国内人行桥设计规范要求时对舒适度的评价方法及过程;同时,为进一步提高舒适度,进行了基于调谐质量阻尼器(TMD)的减振措施预案设计。结果显示,该人行悬索桥基频较低,不会出现人桥共振,舒适度满足限值要求;TMD减振措施能有效提高桥梁结构的舒适性。分析结果可为国内建立此类桥型的舒适度评价体系提供参考。     

某博览城轨交枢纽中大跨度钢楼梯的人致振动分析

研究了行人分别在楼梯上行走与在平地上步行时,在步频、步幅、步行荷载等方面的差异;考虑行走、跑动、上行、下行等多种工况,给出了适合楼梯特性的单人脚步荷载模型。结合工程实例,运用有限元软件进行大跨度钢楼梯的人致振动分析,根据分析结果提出此类结构舒适度的设计方法、注意事项以及建议采取的措施,并探讨了需进一步完善的问题。     

客车空调系统对客车舒适度的影响分析

客车空调在满足驾乘人员舒适度的同时,其运行产生的噪声和振动也影响客车的舒适性。本文就此加以论述,并提出解决措施。     

厦门地铁1号线地铁列车启停舒适度改善研究

文章针对地铁列车启动和停车冲击大的问题,以厦门地铁1号线列车为例,分析列车启动和停车的控制逻辑,提出启动和停车冲击优化方案,并通过固定制动级位停车试验和ATO启动停车试验验证了改进效果,实现了地铁列车舒适度的改善.     

高速车辆车体低频横向晃动的影响因素研究

针对部分型号CRH高速动车组在线路上运行时出现车体低频横向晃动而严重恶化旅客乘坐舒适度的问题,为了找出抑制车体低频横向晃动的有效措施,首先建立了车辆系统多刚体动力学模型,基于时域仿真分析获得了车体低频横向晃动的主要影响因素,最后采用根轨迹分析技术研究了其主要影响参数对车体低频横向晃动的影响规律。研究结果表明,选取适当的悬挂参数、轮轨参数以及车体质量参数可以避免车体低频横向晃动的产生。     

影响客车舒适度的因数有哪些

楼主：BUSSS 影响客车舒适度的因数有哪些？列举几个，欢迎补充 1、座椅。座椅的材质、工艺、大小、高低，可否角度后翻。扶手材质、宽度、手感，脚踏。 2、空间。座椅前后间距，过道间距。驾驶室及储物箱、行李架空间。车底板到顶的高度，车门高低宽窄。     

不可阻挡的脚步 2014 Suzuki V-Strom 1000 ABS

在德语中,＂Strom＂的意思是激流;2002年,Suzuki首次推出了大型探险车V-Strom1000,正是取义于＂激流＂,能够跨越任何障碍,英勇无畏、百折不挠地向前。2014年,Suzuki全新一代V-Strom1000ABS璀璨亮相,新的发动机、新的电控燃油喷射系统、新的车架、新的悬挂、新的制动、新的排气系统……以至于,Suzuki将之称为＂全新设计＂,高调宣称其达到了动力性、操控性、通过性和舒适度的更高平衡,任由路况如何险恶,它都能无所畏惧地穿越而过!     

宾利：我们更“注重”过程

Q：您之前做过其他的品牌。我想问一下，同其他的品牌相比。您认为宾利的魅力在哪里？ 宾利的独特之处在于把动力性能、舒适度、奢华感都同时展现在一款汽车上，这是很多品牌做不到的。譬如超级跑车，你可以开很高的速度，但久而久之你的背就会痛了，而且还会在某些时候觉得它的声音太吵；     

PRADO VS FJ酷路泽

Q各位编辑大叔：你们好!我十分喜欢《汽车杂志》，我有几个问题想请教各位!1．涡轮增压有高压和低压之分吗？2．VOLVO的XC60有量产吗？如有，请详细介绍并附内饰外观图。3．霸道和FJ酷路泽的发动机一样吗？它俩的越野能力、舒适度谁更强些？     

中兴C3 1.5MT

我对中兴C3完全没有印象，甚至去之前部不知道这是一辆SUV还是车乔车，原来它的原型车2012年已经存北京车展亮相过，’看来中兴对c3这款车型已经准备已久。打从宜昌机场的接机开始，C3给我的第一印象就是造型奇特和空间非常大，车上坐满四个人，后排的座椅舒适度可以，而且腿部空间非常诱人，阿严说后排空间比他的斯巴鲁XV还要大，要知道C3只有2500mm的轴距