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152.
153.
浅论(深圳)地铁夏季空调室内设计参数 总被引:4,自引:0,他引:4
通过衡量地铁内乘客舒适度指标“相对热指标”这一概念,论述了地铁站内空调温度应该是变化的,而不应该是定值。只有合理地制定空调室内参数设计标准,才能为乘客提供一个舒适的热环境,并且达到节能的目的。 相似文献
154.
快速、舒适和安全是铁路高速运输得以实现的3大要素就轮轨系统运输而言,由于列车与轨道的相互作用.势必会引起轨道几何形位的不断变化.这种变化使其与设计线形产生误差出现轨道几何不平顺.反过来又会影响列车行驶的安全性和舒适度。提供运行速度快、安全可靠性高及乘坐舒适度良好的轨道,是高速铁路轨道管理的最基本目标。其中.安全性和舒适度又是实现高速运行的两大支柱。现介绍轨道不平顺对安全和舒适度的影响.并结合客运专线的设计标准对轨道的平顺性进行阐述。 相似文献
155.
山梨试验线的新型车辆 总被引:1,自引:0,他引:1
保板史朗 《变流技术与电力牵引》2003,(4):40-41,44
山梨试验线系统解决了降低建设和运营费用,确保可靠性和耐久性,改善车辆的空气动力学特性等课题,正在进行推向实用化的技术开发.这次,以改善车辆空气动力学特性为目标,研究、设计和制造了2辆新型车辆,2002年7月完成并开始了运行试验.本文就速度达到550 km/h的头车Mc5、中间车M4作介绍. 相似文献
156.
用于乘坐舒适度评价的车辆运行振动分析方法 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了一个瞬态特性分析程序,该程序将车体作为三维梁单元处理,并能进行详细的有限元特征值分析.通过对实际车辆的振动特性分析,可使乘坐舒适性得到提高. 相似文献
157.
158.
采用摆式转向架车辆,可以提高曲线通过速度,同时保证舒适度.简述摆式转向架的优点,存在问题及相应改进措施. 相似文献
159.
160.
列车通过道岔时会产生较大的横向作用力和加速度,如图1所示.在尖轨和辙叉处尤突出。由于出现较大的横向力和加速度从而限制了列车通过速度.对旅客乘坐舒适度和设备构件带来不良的影响。 相似文献