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371.
本文讨论解非线性方程组的带松弛因子μ_k的最小残量迭代法公式(Ⅱ)的收敛性,适当选μ_k可把已有的某些下降法公式纳入其中,包括将某些解线性方程的公式推广到解非线性方程组上来,同时提出新公式。最后给出阻尼牛顿法公式的收敛条件,作为其特殊情形得到了关于牛顿法收敛性定理的类似结果.算例表明μ_k=1时,即(Ⅰ),其敛速并非最佳.  相似文献   
372.
373.
采用空间有限元方法,结合具体工程对立交工程中常见的小半径大曲率钢箱梁桥进行了研究分析,对其在不同荷载作用下的受力特性做了分析和比较,并对曲线钢箱梁桥的受力特点、剪力滞效应和实用计算方法进行了探讨,并提出了简化计算模式。结构分析表明:对于薄腹箱梁,增设横隔板是减小截面畸变变形的最优方案。可供同类桥梁的设计分析参考。  相似文献   
374.
王钊 《工程科技》2005,(3):114-117
将AutoCAD技术运用在弧形屋面结构工程的施工辅助控制中,使弧形梁的曲率得到保证,加快了模板支撑体系的施工进度,并保证了施工标高定位的准确性和可靠性。  相似文献   
375.
《公路与汽运》2007,(3):75-75
2007年4月26日,青岛海湾大桥第二阶段土建工程施工、监理签约仪式在青岛举行。海湾大桥建设业主山东高速公路集团青岛高速公路有限公司与国际技术咨询公司合作协议于同日签署。  相似文献   
376.
中承式拱桥的吊杆损伤识别   总被引:1,自引:0,他引:1  
徐建伟  李飞泉  彭卫 《公路》2007,(12):71-77
针对中承式拱桥吊杆容易受损破坏的特点,通过数值模拟研究了中承式拱桥吊杆损伤位置和损伤程度的识别问题。提出了综合运用结构自振频率和曲率模态的吊杆损伤定位识别与损伤程度识别的实用方法。  相似文献   
377.
韦中 《北京公路》2004,(1):23-27
颤振导数的测量在桥梁抗风设计中占有非常重要的地位,是预测桥梁颤振稳定性和计算抖振力的基础,其通常通过节段模型试验模拟主梁振动折减频率进行模态识别而得到的。本文讨论了通过拉条模型试验,用自由振动法测量颤振导数的理论过程,并探讨在全桥模型中使用自由振动法测量颤振导数的可行性。  相似文献   
378.
对二阶半线性常微分方程y″(t)+q(t)[y(t)+β|y(t)|]=0(0≤β<1)建立了一些区间振动准则,这些准则并不是系数q(t)依赖于整个区间[t0,∞)的性质,而是依赖于区间[t0,∞)的子区间列的性质.  相似文献   
379.
本文讨论了混合列式中的曲率有限元的“自锁”问题,并综合已有的方法,建议了一个构造曲率有限元的简单方法。本文还构造了一个三节点曲梁单元和一个四节点圆柱壳元。数值结果表明,它们均无“自锁”,并有良好的精度。  相似文献   
380.
采用杆系模型形成结构的总刚矩阵,分析时考虑了梁、柱的弯曲、剪切、轴向变形以及节点域的剪切变形;经过静力缩聚将其化为质点串模型,然后结合层模型的一些特点,得出等效层间剪切刚度,最后利用层间剪切模型的简化二阶分析方法得到了考虑二阶效应及节点剪切变形的层间剪切模型总刚矩阵.  相似文献   
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