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481.
利用积分变换法求解了荷载列作用下简支曲线梁动力响应的解析解。在讨论过程中将单轴、两轴和四轴三种荷载列模型用一标准荷载列模型来表示,使得荷载列模型更具有普遍性。在讨论过程中均采用标准函数,没有采用自定义函数,从而避免了公式推导过程中的不确定因素,使得推导过程逻辑严密,得到的结果确实可靠。最后按所给出的计算方法编制了计算简支曲线梁在荷载列作用下的动力响应程序,得到了较好的结果。 相似文献
482.
483.
484.
485.
通过对小半径曲线地段整体道口线路病害的分析,研究对策措施,制定整治方案,并提出了建议性的源头技改设想,为工务道口安全出谋划策。 相似文献
486.
487.
该文以某高速公路立交匝道桥为工程实例,应用三维有限元分析设计程序midasCivil进行梁格法空间分析,重点阐述剪力柔性梁格理论中纵横梁的截面特性计算方法。并与单梁计算结果进行对比,得出两种分析方法反力的差异。 相似文献
488.
基于双曲线切线模量法的理论基础,利用C++语言和VB语言混合编程,编制了地基沉降计算程序,并利用某铁路复合路基载荷试验p—s曲线进行计算以验证其适用性。结果表明,计算值与实测值吻合较好,用于计算或预测铁路复合地基的沉降是一种比较理想的方法。 相似文献
489.
490.
利用示功图,根据扭振理论,对由于气体压力的不均匀性而产生的激振力长进行了分析,并借助C 语言,得出了多缸发动机的激振力矩的一般解算规律及其通用程序。 相似文献