全文获取类型
收费全文 | 53527篇 |
免费 | 1419篇 |
专业分类
公路运输 | 21465篇 |
综合类 | 11005篇 |
水路运输 | 9785篇 |
铁路运输 | 10983篇 |
综合运输 | 1708篇 |
出版年
2024年 | 333篇 |
2023年 | 1302篇 |
2022年 | 1539篇 |
2021年 | 1783篇 |
2020年 | 1352篇 |
2019年 | 1248篇 |
2018年 | 484篇 |
2017年 | 807篇 |
2016年 | 873篇 |
2015年 | 1479篇 |
2014年 | 2617篇 |
2013年 | 2420篇 |
2012年 | 2937篇 |
2011年 | 2831篇 |
2010年 | 2812篇 |
2009年 | 2929篇 |
2008年 | 3652篇 |
2007年 | 2815篇 |
2006年 | 2435篇 |
2005年 | 2225篇 |
2004年 | 2149篇 |
2003年 | 2528篇 |
2002年 | 2374篇 |
2001年 | 1791篇 |
2000年 | 1281篇 |
1999年 | 716篇 |
1998年 | 607篇 |
1997年 | 720篇 |
1996年 | 654篇 |
1995年 | 630篇 |
1994年 | 633篇 |
1993年 | 510篇 |
1992年 | 417篇 |
1991年 | 372篇 |
1990年 | 402篇 |
1989年 | 249篇 |
1988年 | 27篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 46 毫秒
81.
82.
83.
84.
毕富 《减速顶与调速技术》1996,(3):18-22
提要兰州西站驼峰调车场尾部平面调车自.动调速系统是由可控减速顶、停车顶及计算机控制系统组成。经过4年多的运用试验,取得了明显的技术效果和显的效益。本介绍了该系统的主要技术条件,分析了它的经济效益和社会效益,以及推广前景。 相似文献
85.
86.
作者应用SESAM计算系统建立了船舶整船结构有限元分析的计算模型,以35000dwt散货船为实例,介绍了整船结构有限元分析的建模过程,该系统的前处理及超单元装配等主要功能特点的应用,以及工作中得到的一些经验体会,与读者共同探讨。 相似文献
87.
介绍钻井平台运输市场的情况和半潜船作业的过程 ,探讨半潜船运输钻井平台可行性分析的过程和内容 ,介绍并评价可行性分析用到的遭遇风浪数据库IMDSS、切片法等技术。计算实例证明 ,利用波浪预报和切片理论相结合分析运输可行性的方法 ,可以得到满足工程需要的分析结果。 相似文献
88.
东风4D径向转向架机车,具有适应山区小半径曲线线路运行、轮缘磨耗小等优点。但也存在径向转向架制动单元杠杆折断、机油消耗大、整流柜易烧损等问题。针对问题产生的原因,提出了改变制动单元杠杆材质和整流柜通风方式,降低机油温度,以减少机油消耗等建议。 相似文献
89.
吴梦 《现代城市轨道交通》2005,(6):34-36
分析线路平面缓和曲线长度取值的影响因素,以及直线电机系统对缓和曲线长度取值的影响;对比分析最大曲线超高对小半径曲线限速和系统旅行速度的影响;建议直线电机系统线路最大超高值和缓和曲线长度的取值可以延用地铁规范的规定。 相似文献
90.
自动变速器零部件的损坏形式主要有两种,一种是自然磨损,另一种是突然损坏。这两种形式的损坏(特别是自然磨损)都伴有杂质产生,部件在磨损中产生的杂质大部分会沉积在油底壳中。这些杂质的成分非常复杂,橡胶件、尼龙件碎块和离合器、制动器等材料比较容易辨认,而一些金属磨粒,特别是一些细小的磨粒就比较难以辨认了。这就要求维修人员熟悉自动变速器各部件的材质,如变速器壳体由铝合金制成;摩擦片的两面均为摩擦系数较大的铜基粉末冶金层或合成纤维层;离合器、制动带的活塞密封圈是橡胶件;齿轮、轴承、轴、油泵齿轮等为钢结构件。 相似文献