高速公路路基加宽拼接及施工控制技术

随着中国经济的迅速发展,一些现有高速公路已不能适应交通量增长的要求,在尽量减少占地的前提下,高速公路改扩建工程逐步增多,路基拼接问题越来越受到大家的关注。本文结合大广高速公路衡水改扩建段的情况,针对不同形式下的路基加宽工程,怎样处理好新旧路基结合部位的地基、加强新老路基的结合强度,采取有效措施解决新旧路基不均匀沉降进行阐述。     

2007年款迈腾右后门电动玻璃不工作故障

<正>故障现象一辆一汽大众公司2007年生产的迈腾轿车,发动机型号:1.8TSI,装用手动档变速器,已经行驶20万公里。驾驶员反映说,右后门电动玻璃不工作,并且存在漏电。正常停车后,第二天因为电量不足而起动不着车。故障检查及排除用钳形万用表检测,发现关闭全车用电设备后,仍然存在大约0.9A左右漏电电流,并且经过一夜的放置后,仍不下降。试着操作各个车门的电动玻璃,发现     

压缩机连杆下头与轴共轭磨损的探讨

本文提出了一种连杆下头与曲轴共轭磨损之研究方法，用于ＣＺ－０．４１／２００高速高压空压机，初见成效。     

Suzuki TL1000曲轴更换记(二)

我们接着上期继续为大家讲解TL1000更换曲轴工序。连杆大头轴瓦颜色是通过连杆侧面及曲轴配重块上的标记决定的。颜色是根据箱体上的标记决定的,要注意左右箱体的瓦不一定是相同颜色的。轴瓦的间隙都使用塑料间隙规检查,具体使用方法在前几期的CBR1000RR大修文章中有介绍,本文就不浪费宝贵的版面了。刚才的轴瓦都是调节曲轴的径向误差,曲轴的轴向误差是这样控制的。在曲轴一端有个大的垫片。     

考验投资者智慧的挑战

随着今年中国汽车工业产销都将赢得全球冠军之后，包括“金砖四国”在内的新兴市场，都会成为未来汽车工业的产销大国。今后的汽车并购案例还将不断涌现。其中的成败并不完全是人们通常所说的东西方文化差异问题。因为即便是西方企业之间的汽车收购案，也都充满了失败的教训。因此。破解收购之后的难题，将成为一个老马龠栓资者智慧的挑战。     

SY-不解体诊断系统解决疑难问题案例分析

SY-不解体诊断系统是将多项检测功能集中在一起，在车辆故障检测诊断中可以根据故障的具体情况进行检测项目组合，根据检测的数据分析，从而快速准确地确定车辆的故障部位。下面结合故障诊断案例加以说明。     

发动机产业不安全因素及建议

汽车发动机是汽车的“心脏”，是汽车的核心部件，其价值占整车的20％～30％。2009年我国汽车产量将达到1200万辆左右，是世界汽车生产大国。但中国还不是一个汽车生产强国。在汽车及汽车发动机领域，一些核心技术中方并未充分掌握，自主开发能力亟待提高，外资在股比、技术、产品、品牌等各方面控制时时存在，     

东风本田思铂睿

什么来头？ 东风本田绞尽脑汁要摆脱思铂睿与雅阁（或是Accord）之间的所有牵连，他们更希望消费者认同它是Acura TSX，是北美高级品牌的化身。除了车标不同，思铂睿确实可以视为TSX，但事实是，它跟欧版与日版Accord也几乎相同，尽管美版Accord与欧版Accord分属不同车系，但在全球本田的大旗之下，它们注定有密不可分的战略伙伴关系。     

柴油机曲轴断裂的原因分析

一、一台玉柴6105QC柴油机大修后不久,发动机出现异常的响声,拆下发动机机油盘和离合器下罩,双手拉飞轮或者用撬棍轴向来回撬动曲轴,发现曲轴第三道主轴颈处断裂。 玉柴6105QC型柴油发动机曲轴为全承式,由7个主轴承盖固定。优