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由于发动机功率和缸内最高燃烧压力不断提高,在相同甚至较小尺寸的情况下,对发动机零件的要求越来越高。轴承的承载能力和曲轴的结构强度越来越接近临界线。ThyssenKrupp和IAV公司提出一种创新的轴承理念,可明显改善曲轴的强度。 相似文献
92.
故障现象:一辆别克新世纪轿车,发动机型号为L46,送来我公司修理。客户称这台车在另一家修理厂进行过发动机大修作业,启动不难,动力尚可,就是在路上行驶,当车速上升到120km/h时,发动机故障灯开始闪亮,随着车速的持续上升或车速不变而行驶时间的持续,发动机故障灯由闪亮变为长亮。然而发动机熄火后重新启动,故障灯又熄灭了,只要车速不超过120km/h,故障灯就不会再亮。 相似文献
93.
94.
95.
李勇 《实用汽车技术合刊》2007,(6):29
一辆奥迪V6发动机在行驶中突然熄火后.不能起动。对发动机的点火系统和供给系统进行了检查.结果为无火无油.但正时带没有折断。用万表对发动机转速传感器、点火正时传感(曲轴位置传感器和上止点位置传感器)、霍尔传感器(凸轮轴位置传感器、气缸识别信号),均有电压(信号)输出。再次对正时皮带,仔细检查后.发现正时皮带上脱掉了两个牙.导致配气相位失准,识别信号不同步。 相似文献
96.
97.
98.
一辆化油器式桑塔纳轿车,在高速公路上空档滑行(空调工作)时突然熄火,再次起动时发动机不能起动。经驾驶员直观观察,发现发动机曲轴无法转动。关闭空调开关后再起动,发动机仍无法起动。进一步检查,发现空调 相似文献
99.
100.
复杂载荷下曲轴疲劳强度的可靠性 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前发动机曲轴疲劳可靠性设计方法法中存在的不足,通过对曲轴疲劳试验程序载荷谱及P-σ-N曲线的研究,提出出用程序载荷谱测定了P-σ-N曲线,并应用疲劳损伤等交理论对承受复杂载荷的贡轴进行可靠性设计的新方法。 相似文献