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991.
摩托车发动机曲轴装在曲轴箱内,以轴承作为转旋支撑,将活塞产生的往复运动转变成旋转运动,同时将活塞所承受的作用力转变为曲轴扭矩向外输出,最后通过传动机构传递给车轮,是摩托车发动机中最基本的运动件,在整个发动机功率、扭矩的传递过程中,起着举足轻重的作用。但同样它也是极易产生震动和磨损的零部件之一。本文就曲轴连杆机构的特点及检修要点做一探讨,供摩托车爱好者和维修服务人员参考。 相似文献
992.
993.
通过应用流体动力滑动轴承作用原理及油膜理论,计算了内燃机车柴油机曲轴.在标定转速时的最小油膜厚度,以及此时曲轴基本处于密封盖中心时.其密封盖的安装要求。分析了密封盖漏甩油的原因,并采取相应的预防措施,解决了密封盖漏甩油的问题。 相似文献
994.
1.进气温度传感器端子检测项目检测条件标准值3-4电压(V)20℃3.440℃2.720℃5.38~6.083-4电阻(kΩ)20℃2.31~2.5640℃1.08~1.2180℃0.29~0.342.冷却液温度传感器端子检测项目检测条件标准值0℃3.7~4.31-3电压(V)点火开关20℃3.2~3.6ON40℃2.4~3.080℃1.0~1.53.曲轴位置传感器端子检测项目检测条件标准值2-3信号输出频率(Hz)发动机怠速运转600~900北京伊兰特传感器参数!合肥@张文峰 相似文献
995.
校正方法:
1.拆下气门室盖等相关附件.
2.转动曲轴到达1缸上止点"OT"位置,此时标记A应与曲轴皮带轮上的沟槽对正. 相似文献
997.
试图根据曲轴失效形式和技术要求,结合当前业已成熟的修复技术进行比较优化,寻求一种适应于内燃机车等大型柴油机曲轴失效修复的实用技术程序和方法。 相似文献
998.
传统发动机之所以被淘汰出局不仅只是效率不高,还有更为重要的大量污染排放,虽然传统发动机效率不高,但依然位居各类发动机的较高者之列,而污染排放虽经尾气后处理而大幅下降,但却难以摆脱环境污染的最大贡献者。已经发现污染排放与爆燃或者粗暴密切相关,致使传统发动机始终受制于爆燃或者粗暴的束缚限制,而爆燃或者粗暴则是曲轴连杆机构构成的固有缺陷。如果没有曲轴连杆机构这一固有缺陷,排放性能就会很好,燃油发动机不仅不会被淘汰,还将再续昔日辉煌。 相似文献
999.
1000.
本文研究了红旗岭隧道开挖过程中多次发生塌方地段的工程地质特征,分析了引起隧道塌方的叠瓦状断裂带的构造特征、力学性质、以及控制该地区主要地质构造的现代应力场的地质特征,重点分析了断层带活动对于隧道周围岩体中的岩石的力学性质所产生的影响,并结合现场的实际情况提出了对危险地段岩体加强长、短期地质超前预报工作,通过进行喷浆、结合钢支撑的组合支护方式、以控制隧道变形为主的行之有效的防治措施。 相似文献