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81.
文中运用非光滑临界点理论证明了一类非自治二阶系统至少存在一个弹性周期解.  相似文献   
82.
从车辆的采购成本、全寿命周期内的能耗成本、定期维修成本以及其它成本等方面,对蓄电池电力工程车和内燃工程车进行比较。指出蓄电池电力工程车在全寿命周期内的成本及节能环保优势。  相似文献   
83.
律师热评     
轮胎充气爆炸不算交通事故 据《南方日报》报道,深圳地宏公司李姓司机驾驶一辆拖着半挂车的牵引车在运货途中,半挂车右后两个轮胎突然爆裂,地宏公司将轮胎送修,并由周姓维修工现场更换轮胎,在为第二个轮胎充气时,轮胎猛烈弹起,轮毂部位击中周头部,致其死亡。当地安监局认定事故直接原因是轮毂存在安全隐患及周错误作业,周家属经诉讼从地宏公司获赔,  相似文献   
84.
85.
伸缩缝是桥梁工程中一个重要的构件。伸缩缝质量的好坏对于桥梁结构的安全性具有重要的影响,同时也会对桥面的美观性产生一定的影响。因此,对于桥梁伸缩缝的维修更换技术进行探讨具有积极的作用。从桥梁伸缩缝损坏的原因入手,就伸缩缝的维修更换技术进行了探讨。  相似文献   
86.
桥梁支座更换施工过程中其梁体受到下部的顶升力和上部的车辆荷载以及梁体本身自重等多因素的影响,梁体顶升过程中梁体的位移、应变(应力)的变化必须可知、可控。通过对某桥板梁位移、应变的监控来了解位移、应变的变化情况,指导工程施工。  相似文献   
87.
基于全寿命周期成本管理、时间价值等理论,结合动车组全寿命周期长、价值大、供应商来源相对单一等特点,分别构建了动车组全寿命周期静态采购价格模型、动态采购价格模型及考虑风险溢价因素的采购价格模型,以期降低动力组采购成本,保障运维效率和投资效益.  相似文献   
88.
平板与周期加筋阻尼板间耦合损耗因子的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
耦合损耗因子是统计能量分析中唯一用于表征耦合系统间能量交换的重要参数,本文在波传递理论基础上,分析了周期加筋阻尼板的波传播特性:即对于周期加筋阻尼板无论是在波的传播域,还是在波的衰减域都减域缩小。结合统计能量分析法,讨论了加强筋宽度、材料阻尼对耦合损耗因子的影响,得到了增加加筋板阻尼损耗因子,使平板至加筋板的耦合损耗因子增大的结论。  相似文献   
89.
《航海》2007,(6):14-14
中远集团总裁魏家福在"国际海运(中国)年会2007"上,发表题为《变化中的航运规律》的重要演讲和新思维转变。他明确表示,从传统意识上理解的全球海运业已发生了根本性的"质"变,新的三点规律性变动正改变航商对行业树立新观念和制定的策略,只有遵循最新法则,才能令企业立于不败之地,并变得更有现实意  相似文献   
90.
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