宁波市公路网合理发展规模研究

文章采用国土系数模型、生长曲线模型和相关分析及趋势线拟合法来确定宁波市的公路网总里程；采用最大通行能力模型和最小费用优化模型来确定宁波市的公路网等级结构。经综合分析比较后得出宁波市公路网的合理发展规模。     

增强地面信息完善机车速度监控功能

随着我国改革开放形势的发展，我国铁道运输事业日益进步，列车运行密度的增加和运行速度的提高，要求机车的安垒可靠性也越来越高。然而，大量安装在机车上的自动停车装置目前还停留在70～80年代水平，一部分研究开发的机车速度监控装置型式五花八门，且进展缓慢。     

关于我国高速客车开发方案的探讨

对比了“动力集中”与“动力分散“两种形式的高速客车的利弊，讨论了适合我国国情的高速客车的模式和开发设计的原则；并针对主要技术参数的确定和总体开发设计方案提出了建议。     

慕尼黑北编组站的自动化驼峰：采用32bit技术的溜放控制

介绍了慕尼黑北编组站自动化驼峰的概况及溜放控制系统的结构，设备，功能等。     

让我分享阳光

费斯切拉的速度显然很快而且这已经很长时间了。最近．他赢了一个F1分站比赛；这对他很重大．对乔丹车队也是如此．当然．不排除他将被威廉姆斯、迈凯轮或法拉利挖走的可能．巴西大奖赛后，《F1 RACING》主编Matt Bishop就此专访费斯切拉，     

索纳塔常见故障分析及其解决办法

常见故障：动力下降，怠速不稳，油耗增加，冷车着车费劲，间歇性熄火。     

直升机正酝酿着速度新突破

日前，直升机的最大平飞速度大都不超过400千米／小时，其中一个很主要的原因是受旋翼的拖累。直升机与飞机不同，它是由发动机驱动旋翼作为主要升力来源，旋翼受自动倾斜器操纵又可产生向前、向后或向左、向右的水平分力。直升机的前飞主要靠自动倾斜器操纵旋翼前倾进行。不论单旋翼带尾桨式直升机，还是双旋翼共轴式直升机、纵列武直升机、横列式直升机都是如此。