语录·智慧

有两种狂妄表现:排斥理性,或只承认理性。——法国数学家、物理学家、思想家布莱士·帕斯卡尔当企业遇到大好机遇时,作为领导者,一定要找到兼顾速度与稳健的最佳平衡点,我的左眼是一个望远镜,右眼是显微镜。所以我技能看到远处(战略动向),又要考虑到内部的精准管理。——内蒙古伊利实业集团股份有限公司董事长潘刚     

现代物流:港口竞争力的源泉

编者按:本期物流观察是一组关于现代港口物流的话题。港口是水陆交通运输的枢纽,又是水运货物的集散地、远洋运输的起点与终点,是全球生产要素的最佳结合点。港口现代物流发展水平是我国港口城市综合竞争力发展水平的重要指标之一,为顺应经济全球化的需要,研究现代港口物流功能完善的策略具有非常重要的意义。加快港     

用GTM法优化设计AC-20C湖沥青改性沥青混合料

湖沥青来自委内瑞拉附近的特立尼达湖,它是一种天然产生的物质,本身既是沥青,也是改性剂。特立尼达湖沥青含大约53%—55%沥青,35%—39%矿物质,9%—10%有机物,挥发物及结晶水,其中的矿物质非常细小,由石英和粘土矿物组成,特立尼达湖沥青有着强大的扩散潜力,这种潜力越大,沥青路面的抗疲劳和抗老化的能力就越大。特立尼达湖沥青更具备抵御极端     

基于BWM 的中欧班列客户需求偏好异质性研究

中欧班列沿线运输能力短缺现象日益严峻，充分了解客户需求偏好能为高效利用现有运输能力提供参考. 采用最佳-最差方法(Best Worst Method, BWM)在市场调查的基础上，对中欧班列客户需求偏好进行研究，并对结果进行二阶聚类分析，揭示客户需求偏好异质性.BWM结果显示，运输成本是中欧班列客户整体最偏好指标，相比于运输成本和运输时间，并结合铁路运输自身特点，可靠性最适合中欧班列发展为其特色. 二阶聚类结果显示，将运输服务质量与运价相结合，可以在满足客户异质性需求的基础上，更好地利用中欧班列现有运输能力.     

船舶能效管理计划（SEEMP）早期采纳者获益多

船东已经开始为强制性船舶能效管理计划（SEEMP）准备文件。SEEMP是IMO起草的一揽子能效措施中的一个，另外还包括EEDI和EEOI。EEDI将于2013年1月1日起正式生效实施。EEOI，可作为一项船东自愿使用的工具。SEEMP同安全管理规则（ISM）和环境管理体系IS014001等机制一样发展起来．是供船员在船上使用的一种特定核查措施。实际上，它是一个清单．内容包括如何确保每艘船舶在航行时达到最佳状态。     

纯电新 i3 BMWI3CONCEPT COUPE

宝马发布了全新i3 Coupe概念车。外形设计比四门版i3更加动感,并且突出宝马stream flow设计风格。另外,i3 Coupe概念车着重发挥了BMW eDrive电驱动技术所能实现的最佳性能。与四门版BMW i3概念车相同,     

SUV汽车的养护

换油里程要压缩 SUV通常是四轮驱动(4WD)设计,以应付不同的道路状况.大部分的SUV后轴的差速器配备防滑装置,万一某一车轮打滑时,确保另一车轮仍有抓地力,而此种情形容易产生高温,损害差速器.因此,消费者应根据原厂建议使用合适的润滑油,具有良好的润滑、抗高温等特性,才能真正彻底地保护,差速器及自动变速器.因此,SUV 车主最好要缩短换油里程,定期更换高品质全合成、稳定性高的发动机机油,才是保养发动机的最佳方法.     

厚积薄发抢占国际至高点——访中通客车控股股份有限公司董事长李海平

清华校园有一个名为日晷的古代计时器,原为圆明园遗物,1920届清华学生毕业时将其献给了母校.日晷上的四个字"行胜于言"是清华校风的最佳总结,而对于清华人李海平来说,这几个字已经不仅仅是其为人的行事准则,更是他多年来奉行的治企之道.     

1600t／h斗轮卸船机波纹档边皮带的研究

介绍了在青岛港1600t/h斗轮卸船机波纹挡边皮带机设计中，利用模型试验和理论分析确定该皮带的最佳几何参数和带速的方法。     

永磁电机最佳转子／定子直径比的确定

在永磁电机设计中人们都期待采用ＮｄＦｅＢ永磁体，但磁体费用一直较高。因此，电机的设计参数必需仔细选择，以便使在某一特定应用领域中所使用的磁体最少。本文通过数学表达式的推导，以确定被称为拼合比的，即转子／定子直径比的最佳值，这个比值与电机的其他参数有关。本文分析考虑了负载电流对永磁材料的去磁效应，因而可验证优化设计的可行性。这一分析已用于某些现行设计中，结果表明，拼合比的合理选择将有效地减小磁体体积