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421.
国产CBTC系统的应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
面对密度、速度以及大客流的快速增长而带来的压力,基于通信的列车控制技术(CBTC)无疑成为提高北京地铁线路运营效率的最佳措施。为了摆脱长期依赖国外进口技术的局面,我国国内信号厂商紧密跟踪国际技术发展及用户需求,走自主创新研发道路,经过艰苦努力和技术攻关  相似文献   
422.
423.
船型优化的变分伴随方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
潘小强  袁璟 《江苏船舶》2005,22(2):12-13
提出了1种船型优化的思想方法,力图把CFD计算与最优化理论和方法进行有机结合,进而组成1个自动循环搜索最优船型的数值计算系统。对船型优化过程进行了理论探讨,提出用伴随方法进行最优船型确定的数值计算程序,对船舶流体力学和变分最佳控制理论结合而产生的应用前景进行了展望。  相似文献   
424.
乳化沥青混合料技术性能评价方法研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
采用水稳定性试验、初始无侧限抗压强度试验和可拌和时间试验,探索乳化沥青混合料的一些路用性能,并检验自行研制的复合乳化剂的性能。试验结果表明:60℃水浴浸水马歇尔试验能够评价乳化沥青混合料的水稳定性;初始无侧限抗压强度试验能够反映乳化沥青混合料的工作性,并确定混合料的最佳用水量;拌和时间试验表明拌和总用水量是影响可拌和时间的主要因素,该乳化沥青混合料具有较长的可拌和时间。同时表明所研制的复合乳化剂性能良好。  相似文献   
425.
《汽车情报》2004,(35):46-46
近日,由美国某权威汽车杂志评选的2005年度“十大最佳发动机奖”揭晓。  相似文献   
426.
427.
土的室内击实试验结果影响因素及分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
在工程建设中,常常会遇到一些松散、压缩性高、透水性强等工程地质性质不良的土质.为了改变其上述性质,常常采用夯实的方法,以便提高填土的强度,增加土的密实度,降低其透水性和压缩性,工程上都是利用干密度作为夯实质量检测指标.在击实试验过程中,影响土的最佳含水率和最大干密度因素较多,对这些影响因素进行分析,可以更好地提高土的击实效果,达到击实试验的最终目的.  相似文献   
428.
《汽车与运动》2009,(1):31-31
尽管每年都有数以百计的新车涌入中国车市,但许多人仍然在买车选车时犯了难。过去是抱怨可供选择的车型太少,而现在,面对琳琅满目的车市,同样又容易挑花了眼。也许,一个值得永久追随的品牌,或者一台令人一见倾心的车,都可以让选车成为一件轻松的事。  相似文献   
429.
膨胀土是指土中粘粒成分主要由亲水性矿物组成,具有显著的吸水膨胀,失水收缩、开裂,并产生复胀缩变形性能的高液限粘土。它是一种特殊膨胀结构的粘性土,即使在一定荷载作用下,它仍具有胀缩变形的能力,国内关于膨胀土的判别标准,不同行业尚有一定差别。  相似文献   
430.
细砂类土的工程性质细砂类土颗粒较细,级配良好,沉降量小,渗水性强,容易压实,不易一起路基沉陷,具有良好的稳定性,足够的强度。但是细类土内摩阻力小,在  相似文献   
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