筑路机械设备管理现状及改革思路

随着我国经济的快速发展,我国的公路工程机械化程度越来越高,国家对其资金投入也越来越多。公路工程施工机械化的发展也取决于筑路机械设备的发展。在这样的情况下,我们就需要设备作为生产经营、创造效益、提高生产力的重要资产。因此,我们要科学管理、合理化组织机械设备,从而使得整体的施工效益最大化,这是完成路面施工的关。本研究对筑路机械设备管理情况的现状做出了一定的介绍并且在某些方面提出了一定的改革措施。     

施工阶段成本造价存在的主要问题与对策

任何施工单位都要考虑自身的生存和发展问题,这就需要施工单位在不断创新技术的同时,要在保证工程质量的前提下实现效益最大化。这就需要施工单位开源节流,对成本实现有效控制。要想做到这一点,     

后悔理论视角下的出行选择行为(英文)

应用随机后悔最小化理论与随机效用最大化理论,分别建立RRM-MNL模型和RUM-MNL模型研究了出行方式选择行为。在模型参数、拟合优度方面对2个模型进行了比较,应用直接弹性分析了在交通管理措施评价方面的区别,并通过城际出行方式中的飞机、火车、长途汽车、小汽车4种出行方式数据进行实际验证。分析结果表明:相比于RUM-MNL模型,RRM-MNL模型能够描述在多属性方案选择过程中的部分补偿性决策行为和折衷效应,能更真实地反映实际出行行为选择过程;等待时间、出行时间和出行费用对飞机、火车和长途汽车3种出行方式的选择概率都具有弹性;在RRM-MNL模型中,等待时间对3种方式的弹性值分别较RUM-MNL模型的低7.30%、13.14%和7.70%。可见,对于同一属性变量,出行者具有不同的选择偏好,会表现出不同的选择行为。     

灰色加权关联分析在公路网评价中的应用

针对公路网评价问题,提出了灰色加权关联分析法。该方法用离差最大法确定评价指标的权重,以备选方案同一指标的最优值为理想方案,根据评价方案与理想方案加权关联度的大小进行优劣排序。公路网评价实用检验结果表明:评价结果更客观,更公正。     

单点交叉口固定信号配时优化模型

为获得更好的单点固定信号配时方案,以交叉口通行能力最大和车辆平均延误最小为目标,以相位有效绿灯时间受限为约束条件,提出一种信号配时优化模型.使用大连市交通调查数据得到韦伯斯特配时方案和2种优化配时方案,采用交叉口通行能力、车均延误和饱和度评价了各种配时方案.利用VISSIM软件进行了交通模拟试验,采用累计通过车辆数、车均延误和平均排队长度对各种方案进行了交叉口评价.结果表明,所提出的配时优化模型优于韦伯斯特配时模型,而且其评价结果更能反映交叉口的实际服务水平.     

如何在项目管理中取得效益最大化

从总结项目管理中存在的不足出发,从计划、物资、技术和财务等角度对项目管理如何取得效益最大化进行了探讨,对影响项目效益的管理问题进行了分析。     

信息量最大化定权的城市道路重要性评价

针对城市道路重要性多指标综合评价中的指标权重确定问题,以标准差法为基础,建立了顾及评价指标间相关性的信息量最大化权重计算模型.并以武汉市路网数据为基础,以道路stroke为路网的基本结构单元,基于对偶拓扑图的几何拓扑结构表达形式,进行了实验研究与分析.结果表明：基于信息量最大化定权的道路重要性评价结果与路网的一般结构构成规律完全吻合,也很好地避免了基于单指标评价结果的片面性和相互冲突性;而且,基于信息量最大化确定的权重能随着路网结构的变化而变化,具有很好的适应性.     

浅析顾客价值与企业价值最大化

过去人们认为，一个满意的顾客会把他的经验平均告诉三个人，一个不满意的顾客会把他的经验平均告诉十个人。可是在今天的互联网时代，一个顾客的经验会以怎样的速度和范围进行传播是无法想象的。向顾客提供超价值的产品和服务，使顾客获得更高的“颐客利润”，这已成为成功企业摆脱企业周期律的束缚，维持其长期稳定增长的主要因素。     

上煤一公司举行“品牌项目经理”专项竞赛比武

<正>日前,上海煤气第一管线工程有限公司举行“品牌项目经理”专项竞赛比武擂台赛。经过半年多来“品牌项目经理”专项竞赛比武活动,各参赛项目经理借助重大工程建设舞台,通过实践项目法的施工,在工程管理、成本控制、文明施工、安全质量等管理工作中充分展示自己的才华。不断增强了管理意识、成本意识、创新意识。特别在工程的现场管理、文明施工、成本控制等方面都创出了自己的特色和亮点,实现了利润最大化。     

本田最新1.8L i-VETC发动机

本田最新开发出一款1．8Li—VETC发动机，将搭载于今年秋季上市的新款CIVIC轿车上：该发动机利用智能VTEC(可变气门正时系统)结构，在起步和加速状态时，采用吸气功率最大化的气门正时，使扭矩达到最大化，实现强劲的行驶性能；在定速巡航行驶等低负荷状态时，推迟进气门的关闭时机，从而降低油耗。通过这种可以控制气门开闭时机的结构，在起动、加速行驶时可以拥有与2．0L发动机相匹敌的强劲动力，