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211.
贵阳至广州线线路最大坡度方案比选   总被引:3,自引:3,他引:0  
研究目的:通过从地形地貌、工程投资、运输组织、工期、施工风险等方面对不同的坡度方案进行分析、比选,确定贵广线合理的线路设计坡度。 研究结论:本线建议采用限制坡度9‰、加力坡18‰的方案。从地形地貌分析,限制坡度9‰、加力坡18‰更能适应地形,且节省工程投资;从运输组织分析,满足货车速度和牵引质量要求,而运行时间增加不多,满足运输需要;从施工工期分析在总工期相同时工期更加合理,全线的人工和资金投入比例也比较均衡,不会出现人工和资金紧张的情况;从施工风险分析,可溶岩隧道基本上采用“人”坡,对突发事件的抗风险能力更强,所以决定本线坡度方案为:限制坡度9‰、加力坡18‰方案。  相似文献   
212.
桥梁资讯     
  相似文献   
213.
莽超 《汽车与运动》2008,(11):70-73
江湖流传,在人类的汽车历史上,只要是能被称为GT的车型,必不是流俗之辈。代号"GT150"的标致207CC身如其名,是不折不扣的小型高性能跑车。强调一下,它绝不是一般的家用车。我们试驾过标致206CC,远没有它鹤立鸡群,很难想像它们是一个车型。全新标致207CC脱胎换骨,能增强的增强,能变大的变大,惟一没变的就是那紧凑得不能再紧凑的身躯。俗话说,聪明的脑袋不长毛,可以自动折叠车顶的标  相似文献   
214.
张陆  来卡 《汽车生活》2008,(5):110-111
在上有3.2FSI、4.2FSI,下有2.4L、2.0T,2.8FSI型号作为一汽AUDI A6L阵营中5款车型最新的产品,在各个方面都不是最优,也不是垫底,但却最为均衡,就如同我小时候学校评选三好学生,必须在各个方面达到一个尚佳的平衡表现,才可以获得这一殊荣。就汽车来说,2.8FSI型号确实在这一级距上,不仅排量是处在5款车型的中间,其动力、配置、环保、价格都处在一个最佳的平衡阶段。  相似文献   
215.
由华尔街金融危机引发的这场全球有史以来最大规模的金融海啸正进一步扩大,汽车行业也受到牵连。目前包括通用、丰田、福特等在内的巨头均已调低了2008财年的盈利目标。最新报道显示,仅9月美国汽车销量平均下滑26%,创50年来最大跌幅。显而易见,全球汽车业已经进入萎缩期。中国汽车企业虽然不在旋涡中心,但仍然受到不小的影响。  相似文献   
216.
很多的时候,我们都在追求一种所谓的完美,比如想要拥有完美的爱情、完美的人生、完美的座驾……不过,世间难有完美,缺憾与缺陷不可避免。因此还有一种美,叫缺憾美,因为缺憾而显得美丽。但对于缺陷,就没有那么妙不可言了。  相似文献   
217.
全新登场     
《家用汽车》2009,(2):138-138,140,142
猎豹出击,XKR所使用的5.0L机械增压V8发动机与XFR应用的相同,最大功率380kW,最大扭矩625Nm。XKR从静止加速到1OOkm/h只需4.8s。与此同时.捷豹称新款发动机与旧款4.2L机型相比,自然吸气版本可以减少2%的二氧化碳排放量,机械增压版本也可减少1%(聊胜于无)。同XFR一样,XKR的ZF 6HP28六速自动变速器都经过强化处理,增加一个离合器盘及对扭矩转换器进行升级,以迎合增加的动力输出。  相似文献   
218.
汽车渡船跳板主梁断裂破坏时有发生,尽管其破坏机理非常复杂,但弯曲强度不足往往是其主要原因。本文考虑了结构自重及移动载荷共同作用下对33m汽渡跳板的主梁进行了强度校核。  相似文献   
219.
赵国富 《汽车电器》2015,(3):40-41,44
<正>欧曼GTL超能版是2014年6月福田戴姆勒汽车有限公司推出的新车,该车与普通GTL最大差异是配备了福田康明斯生产的超能动力——ISG系列发动机。1欧曼GTL超能版电源与起动电路原理欧曼GTL超能版电源与起动电路如图1所示,与其它重型载货汽车相同,它是一个24 V系统。与普通GTL相同,GTL超能版配有电磁电源总开关,总开关同时受控于ACC电源和15电源。当起动开关置于ACC档时,起动开关ACC接柱得电,ACC接柱  相似文献   
220.
《汽车生活》2009,(11):102-102
在不久前的法兰克福车展上,大众特意为三门Polo车型举行了首发仪式。少了两个车门之后的Polo更加动感,前车门设计得相当宽大,车窗线条干净利落,动感十足,让Polo三门掀背车侧身影如同Coupe车型般动感有型,这也正是原厂推出Polo三门掀背的初衷。但是作为高尔夫的小兄弟,Polo的外形离轿跑车还是有些距离的。  相似文献   
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