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572.
介绍了通过采取补偿收缩和薄膜减摩联合作用的技术措施,修筑长间距缩缝水泥砼路面的室内外试验情况,为延长砼路面缩缝间距,提高砼路面综合性能,进行了探索。 相似文献
573.
574.
575.
用最优化计算方法进行核潜艇型线光顺设计 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对核潜艇型线光顺设计问题的数学分析,建立了核潜艇型线光顺设计问题的数学模型,提出了用约束最优化计算方法进行核潜艇型线优化设计,并通过混合罚函数法和增广Lagrange乘法子现任中最优化计算方法的对比,验证了增广Lagange乘子法的优越性。 相似文献
576.
577.
578.
金属加工表面分形参数尺度独立性的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过结构函数分析法研究了不同采样间距及不同取样长度时金属研磨及蚀削加工表面轮廓线的分形特性,分析了采样间距及取样长度对粗糙表面轮廓线分形参数D及G值的影响,确定了金属加工表面轮廓线分形参数的尺度独立性。 相似文献
579.
简要介绍了武汉市轨道交通2号线的工程概况,对其线路局部方案,过江节点,车站换乘,站间距等问题进行探讨,并提出建议。 相似文献
580.
水是危害公路稳定性和持久性的重要的自然因素。本文侧重论述了东南公路排水设计中几个问题,如特殊路段和桥面的排水设计,边沟、泄水槽的设置。 相似文献