全文获取类型
收费全文 | 1979篇 |
免费 | 115篇 |
专业分类
公路运输 | 691篇 |
综合类 | 535篇 |
水路运输 | 332篇 |
铁路运输 | 468篇 |
综合运输 | 68篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 73篇 |
2022年 | 65篇 |
2021年 | 74篇 |
2020年 | 46篇 |
2019年 | 76篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 62篇 |
2014年 | 95篇 |
2013年 | 85篇 |
2012年 | 104篇 |
2011年 | 134篇 |
2010年 | 119篇 |
2009年 | 126篇 |
2008年 | 162篇 |
2007年 | 111篇 |
2006年 | 99篇 |
2005年 | 86篇 |
2004年 | 70篇 |
2003年 | 67篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 8篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2094条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
122.
123.
鉴于铁路设计线与并行重要性,应根据并行铁路的横断面形式,分析情况,分段采用不同的线间距。现以沪宁城际铁路为例,说明铁路设计线与其他并行线间距的设计原则。 相似文献
124.
《铁道标准设计通讯》2015,(11):14-17
为了减小中低速磁浮交通单渡线道岔区线路的线间距,降低工程总体造价,研究设计一种小线间距单渡线道岔。详细介绍这种小线间距单渡线道岔设计的完整思路和随动移梁装置、梁端抬轨装置的设计结构,并阐述防止单渡线道岔转动时梁端对接不发生干涉的方法及梁间合理的预留间隙。该设计采用UG软件进行转辙驱动仿真模拟,为中国首条中低速磁浮商业运营示范线工程化设计提供技术保障,为其他新型城市轨道交通制式小线间距道岔的设计提供设计理念和方法。 相似文献
125.
126.
王军 《铁道标准设计通讯》2014,(1):117-118
四显示自动闭塞区段,车站计算机联锁一般需要3个闭塞分区作为接近轨道,当两站之间距离较短,少于3个闭塞分区时,则需要对接近轨的逻辑电路进行特殊处理。以神头站至大新站短区间为例,介绍以大新站进站信号机至出站信号机之间作为神头站的1JG、大新站出站信号机至1LQG为神头站的2JG的特殊情况,详细分析接近轨道电路的原理,并对具体工程应用进行说明。 相似文献
127.
目前在铁路、公路、高铁、地铁等工程建设中,由于地质水文条件、作业环境、施工方法选择、作业队伍参差不齐、管理和技术等方面原因,往往在施工过程中产生断桩、缩径、夹泥、混凝土强度不够等桩基质量缺陷问题。一般通常采用朴桩和重新施作方式进行加固补强。在采取补桩处理时,往往导致群桩布置的不规则,并引起上部荷载及群桩计算的复杂性。从维持原桩基指标不变、控制桩间距和数量、减小外荷载增大等方面,梳理出补桩思路和注意事项,希望能为类似情况的处置提供参考意见。 相似文献
128.
蒋祖星 《广州航海高等专科学校学报》2000,(2):1-5
利用模糊优化设计理论,讨论了船舶推进轴系中间轴承间距的最佳取值范围的确定方法,为中间轴承的布置设计提供理论依据。 相似文献
129.
针对珠海西部中心城区软土特点,比较分析了各种常用的软基处理方法,通过大量的检算研究以及经济分析比较,在工期要求不同时,选出能够较好处理珠海西部中心城区某场地填土整平且性价比较高的方案,可为类似地区的路基工程提供软基处理的参考实例。 相似文献
130.