某雷达配套中频电站并联运行电路设计

根据雷达供电要求,采用自动同步器、负荷分配器和调速控制器等控制器件设计了机组并联运行控制电路,试验结果表明,该控制系统操作简单,运行稳定可靠,达到了设计要求。     

基于YNvd接线变压器的同相牵引供电系统

基于YNvd接线变压器的同相供电系统有其优越性,利用有功电流分离法检测其综合补偿电流,并通过滞环比较电流控制方法对IPFC进行有效控制,可消除牵引系统造成的三相不平衡,滤除谐波和无功电流。在Matlab/Simulink环境下建立该同相供电系统,仿真验证了系统结构、电流检测方法和控制策略正确,方案可行。     

船舶永磁同步推进电机的优化I/f起动控制方法

为解决高转矩与高转动惯量的船舶推进电机在开环I/f控制中转速和转矩波动大、电机易失步、效率低的问题,提出一种I/f控制改进方法。通过建立转矩角观测器,调节给定电流矢量的幅值,使其跟随负载转矩变化,提高系统鲁棒性。同时,将电机运行状态推进至接近最大转矩电流比状态,提高电机的运行效率;通过瞬时有功功率调节电流矢量的角速度,降低电磁转矩波动,加快电机的转速收敛过程。最后,在Matlab/Simulink中进行仿真实验,实验结果表明该方法可以显著提高推进电机运行效率和稳定性。     

基于"1+X"课证融通的活页式教材开发研究——以《汽车发动机机械系统检测与维修》教材为例

"1+X"证书制度作为职业教育领域新举措,对教材改革提出了新要求.文章结合汽车检测与维修技术专业教学现状深刻剖析了教材改革的必要性,介绍了活页式教材的内涵及开发思路.依据职业技能等级证书标准要求及企业典型工作任务需求,开发了适合高职汽修类专业学生学习的活页式教材.经过教学实践,验证了活页教材的实用性,为后续的教材开发积...     

高职专业课程"岗、课、证"融通路径研究初探——以汽车舒适与安全系统检修课程为例

当前高职汽车运用与维修专业"岗、课、证"融通的课程属于学历证书重要组成部分."岗、课、证"融通视野下的专业课程开发路径研究,是解决目前普遍存在专业课程教学存在的系统性与规范性不够、课程内容定位不清晰、过分追求全面等问题的重要路径.专业人才的培养需考虑学生可持续发展的职业能力,专业课程教学需基于"工作岗位"标准和职业证书...     

"1+X"课证融通探索与研究——以智能网联汽车检测与运维职业技能等级证书为例

随着我国智能网联汽车产业的蓬勃发展,市场对于相关专业人才有着大量的需求,智能网联汽车作为一个多学科交叉融合的产业,对从业人员的专业能力提出了更高的要求,相关职业技能等级证书的推广大大提升了人才培养的质量,本文结合智能网联汽车检测与运维职业技能等级证书工作的开展,论述了该证书在实施过程中课证融通的方法,形成了一套切实可行...     

“岗课证赛”四融通的课程资源开发——以《汽车电器原理与维修技术》课程为例

随着技术的快速发展和社会的不断进步,我国高职院校教育发展的需求和标准也在不断提高,传统的教学模式已经难以满足实际需要,新的教学模式和方法亟待出台。在这样的背景下,“岗课证赛”四融通模式应运而生,在高职院校教育中受到广泛关注和推广。本文旨在通过分析该模式的沿革和发展、开发具体步骤,结合《汽车电器原理与维修技术》课程内容,为相应课程资源开发提供参考,促进我国教育体系进一步高质量发展。     

“1+X”证书制度下汽车制造与试验技术专业“岗课赛证”融通的探索与实践

在深入推进“1+X”证书制度建设背景下,产教融合、校企合作不断深化,办学方式、育人模式继续拓展,同时随着四个批次“1+X”证书制度试点工作的推进,在人才培养与岗位需求对接、院校教学资源充实、校企合作深度等方面得到长效发展。“岗课赛证”融通作为推进职业教育改革实践的有力举措,对深化“三教”改革、助推专业建设具有重要现实意义。以高职院校汽车制造与试验技术专业为例,在“1+X”证书制度实施和专业群建设过程中,找准教学改革契合点进行“岗课赛证”融通的探索与实践,全面推进“三教”改革。     

“1+X”制度背景下高职财管专业书证融通探索与实践

现阶段,落实“1+X”证书制度是我国职业院校人才培养的一项重要任务,作为一项重大改革举措和制度设计,“1+X”证书制度得到各院校的高度重视。文章通过总结、分析“1+X”制度实施以来的实际情况及存在的问题,探索基于教学实践的“1+X”制度背景下高职财管专业书证融通路径。