高职汽车专业“岗课赛证”融合的课程改革实践探究

<正>高技能人才已经成为国家的重要战略资源,培养高技能人才是职业教育实现高端发展、优化人才结构的必然选择。职业院校要大力探索教学改革,消除课程内容和岗位工作相脱节、课堂教学和技能竞赛"两张皮"的现象,组织学生参加职业资格等级证书考核,做到"岗课赛证"相互融通。"岗"是课程学习的标准,课程设置和内容选择时要结合工作岗位需求,以适应岗位工作为教学改革的最终目标;     

浅析数字经济背景下国际金融专业“1+X+Y岗课赛证”融通新模式的构建

数字经济时代,产业发生新的变革,对技术技能人才的要求也发生了变化。作为技术技能人才的培育主体,高职院校具备将数字化应用技术与专业技能相融合的育人比较优势。文章探讨了高职院校国际金融专业为应对数字经济背景下人才需求的改变,从“岗位赛证”的角度实现人才培养模式的创新。     

“1+X”制度背景下高职财管专业书证融通探索与实践

现阶段,落实“1+X”证书制度是我国职业院校人才培养的一项重要任务,作为一项重大改革举措和制度设计,“1+X”证书制度得到各院校的高度重视。文章通过总结、分析“1+X”制度实施以来的实际情况及存在的问题,探索基于教学实践的“1+X”制度背景下高职财管专业书证融通路径。     

“学研创赛证”融通的高职轮机专业产教融合实训基地教学体系构建

文章针对当前高职院校实训基地“定位不准、平台不实、机制不活、能力不强、资源分散”等突出问题,分析研定高水平实训基地内涵,构建了“学研创赛证”融通的产教融合实训基地体系思想,并在轮机专业高水平实训基地上对该体系思想进行了实践。实践表明,“学研创赛证”融通的轮机实训基地教学体系在实践教学、科研技术服务、创新创业、技能竞赛、职业资格培训与考证及课程思政立德树人等方面发挥了重要作用,创新性技术技能人才培养成效明显。该体系起到了示范作用,可为进一步落实国家职教政策、深化产教融合和推动高水平实训基地建设提供参考。     

基于Simulink的两种单相谐波电流检测方法研究

随着电网中谐波污染的日益严重,谐波与无功检测成为了提高电能质量的关键手段之一。文章详细分析了基于扩展二维理论的谐波快速检测方法和基于有功电流分离法的无锁相环谐波电流检测法,并对之进行了Matlab/Simulink仿真分析验证。结果表明,理想工况下,这两种方法都能实时准确地检测谐波电流,算法较简单,容易实现;当电网电压畸变、基波频率偏移时,采用基于有功电流分离的单相谐波电流检测法的检测精度更高。     

以课证融通为突破口的汽车调色课程教学改革实践探索——以《色彩与调色》课程改革为例

本文分析出现阶段学校教学与企业用工脱节,提出以课证融通为突破口,构建四阶递进双循环人才培养模式,在课堂教学中融入企业定制的1+X证书制度职业技能等级标准的内容,学生在经过学校的学习后能够完成1+X证书制度职业技能等级证书的考核,达到企业用工的标准.提升了学生对《色彩与调色》课程的学习兴趣与学习效果.     

并联发电机组的有功分配差度分析与验证

论述了单台发电机组额定频率整定点和稳态频率调整率对两台发电机组并车后的有功功率分配差度的影响,给出了它们之间的关联算式,实际对两台电动发电机组进行了并车试验,验证了理论分析的正确性.     

同相供电系统改进型综合补偿电流检测方法研究

同相供电技术能解决三相负载不平衡问题,取消电分相环节,有利于未来重载、高速铁路的发展。将YN,d11变压器和综合潮流控制器相结合构成同相供电系统。对传统型综合补偿电流检测方法进行改进并应用于同相供电系统中。仿真结果表明:改进型综合补偿电流检测方法可以实时、准确地检测综合补偿电流。相比传统型综合补偿电流检测方法,在动态响应速度和稳态准确性上都有一定的改善。     

我国汽车金融业应『变脸』

汽车金融服务是在汽车的生产、流通与消费环节中融通资金的金融活动，主要包括资金筹集、信贷运用、抵押贴现、证券发行与交易，以及相关保险、投资活动，它是汽车业与金融业相互渗透的必然结果、在当今世界，发展汽车金融服务业已经成为主流趋势。因此，我国也应当加快汽车金融服务业发展的步伐，以此促进汽车业和金融业的良性发展。     

1+X证书制度下汽车检测与维修技术专业“课证融通”课程体系研究

高职院校汽车检测与维修技术专业应结合我国职业教育改革实施方案,通过融入1+X证书制度与课证融合课程改革理念,帮助学生成长为符合社会企业岗位人才需求标准的复合型人才。由此分析了当前我国职业院校1+X证书制度下专业课证融合教学活动存在的问题,并提供了课程改革方向以及具体实施策略。