热脱附-气相色谱/质谱法测定船用涂料释放气体

船舶舱室中使用大量涂料,这些涂料在使用过程中不断地向舱室内释放有害气体,从而使船舶环境舱舱室空气受到污染。本文建立了热脱附-气相色谱/质谱法测定船舶用涂料释放有害气体的检测方法。将船用涂料刷于铝板上并晾干30d后,置于不锈钢密闭容器中进行密封,在25℃、50℃温度下进行加热并保持72h。以填装TenaxTA吸附剂的采样管对密闭容器中释放的有害气体进行富集,以热脱附系统对浓缩采样管进行脱附,气相色谱/质谱仪(GC/MS)进行分析,共定性检测到烃类、醛类、酮类等挥发性有机物。     

柳铁地区接触有害作业因素人员体检结果分析

目的：了解接触有害作业因素对人体健康的影响。方法：用SPSS软件对接触有害作业因素的497人的体检结果进行统计分析。结果：阳性观察对象7例，各种职业禁忌症者32例。结论：阳性观察对象应定期检查，职业禁忌症者应调换工种，并做进一步治疗。     

欧洲SCR选择性催化还原技术的发展状况

目前，几乎所有的欧洲载货汽车制造商，比如达夫、依维柯、梅赛德斯-奔驰、雷诺以及沃尔沃公司，为了减少载货汽车尾气中有害成分的排放，均采用了SCR选择性催化还原技术（Selective Catalitic Reduction)。     

第47届IMO环保会的主要情况

国际海事组织MEPC 47届环保会于2002年3月4日至8日在英国伦敦召开.本届会议主要涉及对船舶压载水管理、拆船、防止船舶造成空气污染、MARPOL73/78及其相关规则的解释及修正、船舶使用防污漆的有害影响、特殊敏感区域的划分和保护及接收设备不足等议题的审议及讨论.会议主要情况如下:     

国外船业信息

节能环保的废热回收系统，韩国扩大进口中国船用钢板量，安全防火的密封堵塞，可排除有害气体的轻便型通风装置，可探测淡水含盐量的新装置。[编者按]     

现代汽车的排放及其控制

1前言 随着世界汽车保有量的迅猛增长,汽车的排放物一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物(NOx)等已成为大气的主要污染源之一.世界环境卫生组织对此十分重视,许多国家都相继制定了越来越严格的汽车排放标准,这就给汽车的设计制造提出了更高的要求.排放控制涉及多方面因素,必须综合控制效果才会更好,可分为燃料燃烧前控制和燃烧后控制两方面,即首先是在发动机上采取措施消除或减少有害污染物的生成;其次是在有害物质生成以后对其进行消除或改变其性质,使最终进入大气的有害排放气体大幅度减少.为此国外汽车采取了许多控制措施,取得了较为满意的效果.     

空气净化器对几种有害气体净化效果的实验研究

本文对国内外几种空气净化器去除有害气体的性能进行了测试，并用“洁净空气量”作为主要指标，评价了空气净化器的净化效果，并对影响净化的因素进行了简单的分析和讨论。     

海环会第53次会议概述

IMO海环会（MEPC）第53次会议于2005年7月18～22日在伦敦总部召开。该次会议拟就建立新北海特别排放控制区域通过了防止船舶大气污染规则的修正案。会议其他议项还包括拆船再循环、指定新特别敏感海域、MARPOL关于燃油舱保护规则草案、压载水和沉淀物中有害水生物、     

密闭环境中有害气体控制技术

本文以潜艇为背景综述了密闭环境中人－机－环的相互关系，全面分析了有害气体对密闭环境的污染，并指出控制有害气体的途径和方法。该文对密闭环境的研究有一定的指导意义。