潜艇有害气体综合净化技术

主要介绍了目前国内外潜艇采用的有害气体净化技术及其研究发展方向,分析了各种有害气体净化技术应用于潜艇中的优缺点,通过综合分析论证.提出了一种适用于潜艇大气的综合有害气体净化的新思路--吸附富集与催化燃烧联合工艺.该净化技术与其他有害气体净化技术相比,具有综合性强、能耗低、寿命长、反应速度快、不产生二次污染、装置可以连续运行、技术成熟等优点,是一种可以在较短时间内服务部队、适用于潜艇舱室内有毒有害气体的净化技术.     

LNC载货汽车基础知识及维修问答

随着国家对环境保护的要求越来越高，今后一段时间内，国家将在汽车行业实施欧Ⅳ、欧V排放要求，由于LNG液化气在汽车燃烧中产生的有害排放物较低，LNG技术在汽车上的应用也越来越广泛，当前国内汽车厂纷纷采用LNG液化气作为汽车燃烧的介质，     

IMO对生物污损议题的关注（续）

压载水公约与生物污损议题的共同点是它们都关注着外来有害水生物和病原体转移的问题。加入新的生物污损控制措施后，压载水公约的目的将扩展为“控制、减少和最终消除船舶转移的外来水生物和病原体对环境、人体健康、财产和资源的危害”，控制和管理的对象不仅包括压载水和沉积物，还包括整个船体。     

汽车涂装废气处理技术

汽车涂装是汽车制造过程中产生“三废”最多的环节．其中涂装废气是涂装“三废”的主要部分。由于人们对废气的危害认识不够、处理技术不够成熟、处理成本较高等原因，涂装废气经常不经处理直接排放。这些废气中的有害成分在一定条件下会造成光化学污染．影响大气质量，影响动植物生长和人类的健康．某些有毒VOC废气有致残、致畸和致癌作用。     

核潜艇有害气体净化装置的一个重要课题

本文根据采用催化燃烧法净化核潜艇有害气体亟等解决的问题，论述了核潜艇有害气体净化设备的发展趋势，提出研制低温高活性催化剂是空气净化设备的研究方向。     

有车族易患以下四大疾病

有车族正在日渐庞大,但有车族也要注意易患的四种疾病。车内甲醛、丙酮有害气体中毒新车车内会有一股＂怪味＂,不经过释放期,人吸入过多就会引起中毒。这是因为安装在新车内的塑料材质的配件、地毯、车顶毡、沙发等都含可释放甲醛、丙酮等有害气体。     

2001年国际控制船舶有害防污底系统公约(AFS)生效在即

长期以来，航运界一直使用含有机锡化合物（TBT）的防污漆来杀死附着在船底的藻类、贝壳类，但后来人们发现，含有TBT的防污漆是一种有害物质，会污染水资源，破坏生态平衡并通过生物的食物链，危害人体健康和海洋环境。早在1992年联合国环境与发展大会通过的《第21世纪议程》第17章就呼吁各国采取措施减少由于防污底中使用有机锡化合物所造成的污染。经过几年的酝酿，     

公路隧道火灾人员逃生条件研究

公路隧道火灾中对人员危害最大的是烟气。在已有的隧道火灾人员逃生研究中,关于烟雾对人的伤害大都是以某一气体的绝对浓度为判断指标,但是在隧道火灾过程中,不仅隧道内的烟气浓度在变化,而且逃生人员的位置也在改变。在研究隧道火灾过程人员的逃生时,应该同时考虑隧道内烟雾浓度的变化和逃生人员在隧道内逗留时间,即必须考虑有害气体在人体内的累积程度。文章在已有的LC_(50)指标值、N-气体模型预测值、FED模型预测值的基础上,给出了一个更为合理的公路隧道火灾时的人员安全逃生判别条件,为公路隧道火灾时的人员逃生研究提供了技术支持。     

循环经济中逆向物流的实施现状及发展展望

1 我国废弃物现状 全国工业固体废物产生量2001年为88840万t，2005年为134449万t，同比增长51．34％。2005年工业固体废物综合利用率56．1％，但相关文献及报道中指出，所谓的工业废弃物资源化很多是一些小企业的粗略加工，造成了二次污染等诸多社会问题。2005年全国生活垃圾清运量为15576．8万t，其中10％左右被以各种渠道回收再利用，20％左右用于焚烧，其余被填埋或堆放。