秦岭隧道空气有害物质前瞻性研究

采用与国内长大电气化铁路运营隧道进行类比及污染指数分析方法，预测未来秦岭隧道运营状态空气有害物质含量，ＣＯ为１．０１ｍｇ／ｍ３，ＮＯｘ为０．１０ｍｇ／ｍ３，ＳＯ２为０．１５ｍｇ／ｍ３，ＴＳＰ为０．５１ｍｇ／ｍ３，得出了秦岭隧道在投入运营后，自然通风状态不会造成空气环境超标污染的结论。本研究虽表明单一污染物不会引起急性中毒与职业病，但在有害气体综合作用下，不能排除对现场作业人员的健康有潜在影响。     

将废物转化成养分

它的发展集中在西班牙的一家制盐商。该公司的产品包括国内食盐和工业用盐。该工厂最新的工艺研发为其增添了一条新的生产线——硫酸钾，它并不属于上述两种产品，但是它可用作一种肥料。天然的硫酸钾混合物很难净化。实际上，在最近之前都无法从西班牙公司的原材料中生产可用的硫酸钾，现在提取硫酸钾的液体是制盐过程中产生的废物。之前，废溶液无法再利用，只能排放掉。     

新型铝合金复合材料在发动机制造中的应用

铝合金复合材料铸造方法的选择当今人们对车用发动机的要求愈来愈多．这就使得我们必须开发和使用一些新型材料．以提高发动机零部件的质量．增强其工作可靠性．延长其使用寿命．从而改善发动机的燃料经济性．降低发     

铁路货车摇枕断裂疲劳失效分析研究

2004年底在黑龙江某地的维修检查中发现某铁路货车1位摇枕裂断,整个断面均为新断面,无旧痕。在裂纹源附近的断口分别进行扫描电镜和金相观察检验,测试了摇枕材料的常规理化性能指标。结果表明断口面上可见人字状裂纹扩展台阶,由摇枕的底部向上部扩展,断口并无明显疲劳断裂贝纹线特征;裂纹源区铸造缺陷及局部富含大量有害元素,如Pb、Sn、S等;常规理化性能检验结果符合标准要求。综合分析认为,摇枕裂断属于脆性断裂,与多种因素相关,但是裂纹源区铸造缺陷及局部富含大量有害元素应是造成疲劳裂纹萌生和扩展的主要原因。     

汽车废物再生利用技术

汽车由轮胎、车身、散热器、电池等许多零部件构成,其中可回收利用的材料有铁、铝、橡胶和塑料树脂等,日本每年报废车辆超过500万辆,从环境保护、资源的有效利用等观点看,汽车的废物再生利用是极其重要的。     

回收废料在公路工程中的应用

环境保护是可持续发展战略中非常重要的方面之一，而各种废物和垃圾对环境造成了很大的负面效应，必须采取有效的处理措施。文中介绍了美国公路工程废物再利用的情况，并对其在我国未来的推广作了展望。     

浅谈盾构法施工的安全管理

通过对盾构法施工特点和常见事故的分析,重点阐述了危险、有害因素的辩识评价和风险控制以及班组安全管理的方法和作用.     

浅谈公路隧道施工有毒有害气体溢出段施工工法

公路隧道施工过程中,出现有毒有害气体溢出,给隧道施工带来很大的阻碍,本文结合楚广高速公路隧道施工过程中出现有毒有害气体溢出实例,对隧道施工过程中出现有毒有害气体施工方法进行简要阐述。     

浅析TDZ1A型空气断路器故障原因

针对因主阀压力腔内、起动阀采风口区存在有害吸力，引起储风缸流向灭弧室的气流波动这一现象，分析了ＴＤＺ１Ａ型空气断路器的各种故障原因，并提出了在采风口内加装一个集风套，以消除有害吸力的改造建议。