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柴油-LPG双燃料发动机排放性能研究 总被引:3,自引:1,他引:2
介绍了一种对原机不作任何改动而将发动机改装成柴油-LPG双燃料发动机的有效办法,并就这种柴油-LPG双燃料发动机的排放性能进行了研究.试验结果表明:掺烧LPG后发动机的烟度大幅度下降,NOx的排放量减少,而HC及CO的排放量增加. 相似文献
73.
铝合金复合材料铸造方法的选择当今人们对车用发动机的要求愈来愈多.这就使得我们必须开发和使用一些新型材料.以提高发动机零部件的质量.增强其工作可靠性.延长其使用寿命.从而改善发动机的燃料经济性.降低发 相似文献
74.
铁路有害作业普查与评估 总被引:2,自引:0,他引:2
为摸清全路目前有害作业污染现状,给今后治理提供基础材料,按国家和行业有关标准规定[1~13],进行普查。结果表明,全路有害作业点24100个,接触有害作业人数382312人,有害作业点达标率为59.3%。为实现铁道部“九五”期间尘毒作业点总达标率80%的要求,还需对客车整备库烟尘、噪声振动、铸造粉尘、隧道开挖粉尘及运营隧道烟尘等项目进行攻关,还需将电焊烟尘、充电间酸雾、采石水泥粉尘、喷漆混苯等有害作业已取得的治理经验进行推广。 相似文献
75.
以白土渣为吸附剂,通过热接触过程研究讨论其调合精制原理,建立了粘度调合的计算方法。 相似文献
76.
要降低发动机的燃油消耗和减少废气排放中的有害成分,单靠传统的机械控制技术发动机已经不足以解决问题,随着电子控制技术的飞速发展,把发动机和电子控制技术紧密结合起来来解决的电控发动机技术应运而生。 相似文献
77.
通过对贵州省六盘水市大河煤矿、月照机场、小屯路三个位置堆积煤矸石浸出液进行采集分析,试验研究了密闭环境和开放环境条件下,煤矸石中Pb、Cd、As、Hg、Fe释放特性。结果表明:环境的密闭性和开放性对其浸出液中的有害元素释放特征及释放量有重要的影响,pH值、Pb、Cd、As等有害元素的释放,一般在密闭环境下较低,而在开放环境下释放量较大;煤矸石的堆积处理方式与周边环境关系对其金属元素的释放有重要的影响,煤矸石浸出液中部分有害元素随着时间的增长,其释放量逐渐增大(如:Hg)。因此,煤矸石作为路基填料填充利用时,需要首先对其进行分层灭菌处理,保持内部干燥状态,并进行隔绝外部环境的处理。 相似文献
78.
79.
80.
国际海事组织海上环境保护委员会第51届会议(MEPC51)于2004年3月29日至4月2日在伦敦召开,会议主席为塞浦路斯的A.Chrysostomou先生。本次会议有88个会员国、2个IMO联系会员(中国香港、法罗群岛)、2个联合国和特别机构的代表以及3个IMO成员.5个政府问国际组织和34个非政府国际组织的观察员出席了会议.另外MSC委员会、TCC.BLG.DE、FP及Fs 相似文献